近日，長城汽車發布了2022年8月產銷數據。

今年8月，長城汽車共銷售新車88226輛，同比增長18.81%，其中，海外銷售15374輛，同比增長23.99%。

長城汽車方面表示，雖然8月工廠供應能力出現短暫波動，但后續隨著部分地區電力、零部件供應恢復，產能將逐步釋放。

具體到品牌來看，哈弗品牌8月銷售50400輛，同比增長24.26%;魏牌8月銷售3091輛，環比增長1.88%;歐拉品牌8月銷售9161輛，環比增長3.76%。

坦克品牌8月銷售10008輛，同比增長66.58%;長城皮卡8月銷售15566輛，同比增長41.25%，其中，長城炮銷售10673輛，同比增長113.25%。

需要指出的是，雖然魏牌CEO連續多日在微博上diss余承東、炮轟增程式，但8月份魏牌的銷量未見起色，僅賣出3000多臺，比不過AITO問界M5一款，甚至連換代末期的理想ONE都無法匹敵，屬實有些難堪。

而長城汽車集團里，也就哈弗品牌依舊是主力中的主力了，長城自然也知道它的重要性，于是推出了H6 DHT和H6 DHT-PHEV車型，同時也上市了哈弗大狗，它們的到來，也許能夠解長城汽車的燃眉之急，但未來如何，誰也無法給出準確的預測。

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