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據(jù)消息，今年第16輪油價調(diào)整將于8月9日進行。根據(jù)油價的調(diào)整規(guī)則，每10個工作日為一次油價調(diào)整周期。而在本次調(diào)整周期內(nèi)，國際油價一直呈現(xiàn)上漲趨勢，這也導(dǎo)致了國內(nèi)成品油價格的上漲。

目前來到新一輪油價調(diào)整的第3個工作日，根據(jù)預(yù)測，每噸國內(nèi)成品油將上調(diào)200元，折合零售價上漲0.15~0.18元/升。這意味著，如果以60L的油箱計算，加滿一箱油將多花費9.0~10.8元。如果這成為現(xiàn)實,那么這將是2023年的首次國內(nèi)油價四連漲。

這次油價上漲的原因主要是受到國際油價的影響。目前國際油價一直在震蕩變化，且呈現(xiàn)上漲趨勢。這與全球經(jīng)濟復(fù)蘇、石油需求增加以及地緣政治等因素有關(guān)。

成品油行業(yè)分析

2021年成品油產(chǎn)量開始回升：目前，中國主要對陸地油氣資源進行開發(fā)，對海上資源開發(fā)相對較少。根據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，2012-2021年，中國原油產(chǎn)量波動變化，年產(chǎn)量保持在1.9-2.2億噸之間。2021年，中國原油產(chǎn)量為1.99億噸，較上年同期增加2.05%。

隨著國內(nèi)煉油能力不斷增長，原油加工量也在不斷增長。根據(jù)國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)顯示，從2015年到2020年，中國的原油加工量一直呈現(xiàn)穩(wěn)定上升的趨勢。然而，由于疫情的影響，2020年的原油加工量為6.7億噸，同比增長了3.4%。而在2021年，原油加工量進一步增長，達到了7.0億噸，相比2020年增長了4.3%。

2021年成品油供需差在2020年基礎(chǔ)上繼續(xù)縮窄。

近年來，國家陸續(xù)出臺了一系列產(chǎn)業(yè)政策，旨在引導(dǎo)成品油行業(yè)向數(shù)字化、信息化和高端化方向發(fā)展。這些政策推動了“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)在成品油產(chǎn)業(yè)各個環(huán)節(jié)的應(yīng)用，并鼓勵傳統(tǒng)成品油行業(yè)進行轉(zhuǎn)型升級，提高產(chǎn)品質(zhì)量和效益。這為互聯(lián)網(wǎng)+成品油行業(yè)的發(fā)展提供了良好的政策環(huán)境。

未來一段時間我國互聯(lián)網(wǎng)+成品油行業(yè)發(fā)展的整體基調(diào)為成品油安全作業(yè)為底線，重點要加快推動傳統(tǒng)成品油行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展。

根據(jù)隆眾資訊分析師李彥的觀點，沙特阿拉伯將繼續(xù)額外減產(chǎn)至8月，而俄羅斯也計劃在8月實施額外的每日50萬桶減產(chǎn)。此外，美國夏季燃油消費高峰期也進一步增加了國際原油需求。綜合考慮這些因素，根據(jù)當前的國際原油價格水平，下一輪成品油調(diào)價有望呈現(xiàn)上調(diào)的趨勢。

金聯(lián)創(chuàng)成品油高級分析師王延婷也認為：" 后市來看，新一輪變化率維持正向區(qū)間波動，消息面對后期行情仍有支撐。"

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