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◎智谷趨勢（ID：zgtrend） | 顏無雙

今年五一，刷新歷史。

(資料圖片)

交通部此前預(yù)計，今年五一期間全國高速公路日均流量將會達到5400萬輛。有自媒體算過，按一輛車平均4.5米的長度計算，5400萬輛就是24萬公里，可繞地球赤道6圈。

470萬常住人口的淄博，這回更是要迎來800萬以上的游客。

刷新歷史的數(shù)據(jù)反映的，是中國人強烈的旅游消費需求和潛在實力。而對于復(fù)蘇后的中國來說，如何將消費活力延續(xù)下去，似乎更加重要。

2023對于中國來說是關(guān)鍵的一年。

回歸常態(tài)的中國，是否依舊可以保持可觀的經(jīng)濟增長速度，是中國發(fā)展方向和經(jīng)濟韌性的重要指征。

4.5%的GDP增長目標(biāo)表明，高層在制定目標(biāo)時既預(yù)計了可能的困難，也提出了相當(dāng)增長幅度的要求。

在傳統(tǒng)拉動經(jīng)濟增長的“三駕馬車”中，過去大幅投資帶來的超前建設(shè)基建紅利尚未完全釋放，而國際宏觀環(huán)境的影響又使得外貿(mào)存在眾多的不確定性。

如何才能提振消費，成了今年經(jīng)濟工作的重點問題。

人潮洶涌的消費盛宴背后，究竟是一場短暫的狂歡，還是一種可以持續(xù)的循環(huán)？

當(dāng)其他城市還沉浸在接待負(fù)載游客的歡喜與哀愁之時，上海正在通過一場關(guān)鍵的實驗，試圖得出自己的答案。

4月29日，“2023國際消費季暨第四屆五五購物節(jié)”正式拉開帷幕。

然而，舉辦了四屆、已經(jīng)成為一種常態(tài)的五五購物節(jié)，在眼下這個時間點，卻被新消費趨勢賦予了不同以往的重要意義。

今年第一季度，消費支出對經(jīng)濟增長貢獻率為66.6%，拉動GDP增長3.0個百分點。

火爆的五一，更是仿佛將人們對中國人消費習(xí)慣的印象拉回了2019年。

早在五一前，名不見經(jīng)傳的淄博就火出圈。

與淄博這樣的城市形成鮮明對比的是，今年五一麗江、大理、廈門、三亞等傳統(tǒng)旅游城市并沒有出現(xiàn)游客火爆的現(xiàn)象。

中國人的消費趨勢，正在悄然發(fā)生新的變化。這種變化的背后所反映的，正是中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型。中國內(nèi)部的經(jīng)濟循環(huán)模式，正在從過去以投資為拉動的模式，轉(zhuǎn)變?yōu)橐韵M主導(dǎo)的模式。

比嘴巴更誠實的是身體，比身體更誠實的是Money。

2023年，正是中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的元年，華麗的消費數(shù)據(jù)背后，實則暗流涌動。

比如，與淄博同時期火了的是特種兵旅行的窮游現(xiàn)象。

某社交APP搜索特種兵旅行展示頁面截圖

原本，這種現(xiàn)象被認(rèn)為是大學(xué)生群體所獨有。現(xiàn)在看來，并非大學(xué)生獨占。

經(jīng)文化和旅游部數(shù)據(jù)中心測算，全國國內(nèi)旅游出游合計2.74億人次，同比增長70.83%，按可比口徑恢復(fù)至2019年同期的119.09%；實現(xiàn)國內(nèi)旅游收入1480.56億元，同比增長128.90%，按可比口徑恢復(fù)至2019年同期的100.66%。

雖然相比2019，五一旅游收入有略微提升，人均消費額卻在下降。今年五一假期的人均消費只有487.8元，只恢復(fù)到了2019年的80.8%。

五一數(shù)據(jù)的背后真的只是偶然嗎？

對于已經(jīng)掌握了互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)的電商平臺來說，電商銷售數(shù)據(jù)就是觀察中國消費趨勢的最好窗口。

近年來，以往屢創(chuàng)新高的雙十一購物節(jié)呈現(xiàn)了越來越明顯的下滑趨勢。

2021年雙十一，阿里巴巴雙十一期間商品交易總額達到5403億元，同比增長8.45%，較上一年同期同口徑26%的增速相比有明顯下滑。京東雙十一期間商品下單金額達3491億元，同比增長29%，較上一年年同比33%的增長有小幅下滑。

到了2022年，天貓京東更是雙雙沉默，不再公布當(dāng)年雙十一購物節(jié)的銷售額。

僅靠原本的三大網(wǎng)絡(luò)購物節(jié)，恐怕已經(jīng)不足以滿足當(dāng)下民眾的切實消費需求，無法充分釋放消費活力。

在2023這個中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型元年，五一和電商銷售數(shù)據(jù)變化所反映的問題呼之欲出：

究竟要如何做，才能激活并維持消費力，完成消費內(nèi)循環(huán)呢？

眼下，一場新的消費實驗，正在變局中醞釀。

要想激活并維持消費力，光靠促銷手段打開錢袋子是不行的，打好消費的底層“基建”更為重要。

比如……消費轉(zhuǎn)型的起點，可以從人們?nèi)粘５纳畋匦杵烽_始。

在眼下的消費回暖大潮中，淄博的燒烤已然成為一種現(xiàn)象。

有人說，淄博商家做生意實誠講誠信，所以才讓淄博最終火爆出圈。

這話當(dāng)然不錯。

不過，正是因為淄博這座在以往完全與旅游幾乎不沾邊的城市從人們飲食入手，才能凝聚了足夠多的人氣。

假如把燒烤換成家電或高檔奢侈品，今日的淄博恐怕又是另外一個故事了。

要想在這一波消費回暖的勢頭中，快速激活消費力，生活必需品的消費幾乎是一個必選項。

無論時代背景發(fā)生怎樣的改變，衣食住行都是每個人生活中離不開的生活消費。在消費回暖的過程中，生活必需品比可選消費品更具韌性。

所以，我們會發(fā)現(xiàn)，相比起過去，百億補貼越來越常態(tài)化了。如今，萬物皆可“百億補貼”。在電商平臺上，“百億補貼”這個在過去只和拼多多相關(guān)聯(lián)的高頻詞，如今成為各家電商平臺爭相入局的方式。

在激活生活必需品消費這件事上，習(xí)慣比造勢更重要。常態(tài)化的促銷更有利于占領(lǐng)消費者心智。

作為對照組的三大傳統(tǒng)線上購物節(jié)，對于培養(yǎng)和貫徹普通人日常的消費行為來說，就有些不夠了：

其一，出于流量或商業(yè)策略等因素考慮，商家們在各家大型購物節(jié)的打折活動規(guī)則越來越趨于復(fù)雜。

這兩年，你要不是個“精算師”，都根本不敢說自己能真正玩轉(zhuǎn)雙十一。

對于很多季節(jié)性或周期性的商品來說，大型購物節(jié)的促銷價格也往往并非是商品的最低價格。

其二，消費力的集中釋放讓物流供應(yīng)鏈不堪重負(fù)，物流時間的增加和貨物丟失的情況導(dǎo)致消費體驗變差。

雖說智慧物流、智能分揀、預(yù)售前置等新技術(shù)和新舉措減小了大型購物節(jié)的物流壓力，但在大型購物節(jié)的絕對壓力下，快遞需要集中調(diào)配的人力和物力增加，也是事實。

這些專門為大型購物節(jié)調(diào)配或增添的人力物力，在非大型購物節(jié)的消費淡季，又很難得到合理的分配。

其三，大型購物節(jié)的造勢雖然制造和激發(fā)了消費沖動，但一年兩三次的頻率更像是趕一場“大集”。

這種趕集式消費，并不利于消費習(xí)慣的養(yǎng)成。

本地購物節(jié)，恰好完美地填補了這一塊的空白。它不僅更容易滿足本地生活在這方面的需求，還擁有更加完備的供應(yīng)鏈，在商品品類和響應(yīng)速度上獨具優(yōu)勢。

相比過去大型購物節(jié)一天或數(shù)日的購物狂歡，本地購物節(jié)在時間跨度上更長，更有利于日常消費習(xí)慣的養(yǎng)成。

正是考慮到這一特性，今年上海舉辦的“五五購物節(jié)”在時間上與以往不同。

它橫跨整個第二季度，貫穿勞動節(jié)、兒童節(jié)、端午節(jié)等多個重點節(jié)日，促進“購物”“文旅”“美食”“賽事”“展覽”五大領(lǐng)域聯(lián)動。全市各大電商平臺、商業(yè)企業(yè)、品牌企業(yè)、終端產(chǎn)品等將廣泛參與，目前已梳理形成了130多項重點活動，以及700多項特色活動。

在優(yōu)先恢復(fù)和擴大消費的基調(diào)下，上海將在今年首次在全市部署覆蓋全年的促銷活動。

在這種新的消費趨勢下，五五購物節(jié)被賦予了釋放消費力的全新意義。

疫情期間的浦東機場跑道上，每天仍有1432架次飛機在這里起降，平均一分鐘內(nèi)就有航班起降；

今年前兩個月，境外人士在滬退稅消費1.1億，同比上升560%，平均客單價超過20萬元；

為了讓品牌價值同城市資源實現(xiàn)最優(yōu)組合，許多高端、時尚品牌的首家實體店都選擇在上海開設(shè)，上海的全球零售商集聚度高達 55% 以上，僅次于迪拜，排名居全球第二，國際知名高端品牌集聚度超過90%；

上海口岸消費品進口總額占全國比重提高到40%以上，口岸進口服裝、化妝品、汽車分別占全國約70%、41%和37%……

以上種種，都是上海這座國際消費都市的縮影。

1980年代，當(dāng)中國立在出口的經(jīng)濟潮流之時，“下海”成了當(dāng)時的大勢所趨。

時過境遷，當(dāng)中國首次揚起消費大旗之時，上海已經(jīng)成為引領(lǐng)新潮流的旗艦。

上海是中國市場最具活力、經(jīng)濟開放程度最高、創(chuàng)新能力最強的城市之一，莫斯科不相信眼淚，上海的字典里也沒有突如其來的偶然。

在中國，要論消費先鋒，非上海莫屬。

這座城市自建立之初，就一直處于消費潮流的前線。2021年，上海更是提出了建設(shè)國際消費中心城市的目標(biāo)。

上海設(shè)立的這個目標(biāo)，可不是張口就來，而是建立在足夠自信的基礎(chǔ)上的。

近年來，上海的各種消費數(shù)據(jù)在全國可謂獨樹一幟。

2022年，上海社會消費品零售總額1.64萬億元，繼續(xù)保持全國城市首位。2022年，上海全市網(wǎng)絡(luò)購物交易額1.35萬億元。

近年來，消費拉動上海GDP占比都在 50% 以上。

就拿今年五一來說，有些城市或許是雷聲大雨點小。上海的數(shù)據(jù)則是羨煞眾人，且不摻半點水分。

上海市文化和旅游局星期三（5月3日）透露，上海在今年“五一”假期期間共接待游客1564.94萬人次，實現(xiàn)旅游收入188.97億元人民幣，上海市主要旅游景區(qū)點在五天假期中累計接待游客638萬人次，恢復(fù)至2019年同期水平。

另據(jù)上觀新聞報道，消費市場大數(shù)據(jù)實驗室（上海）監(jiān)測顯示，五一假期期間上海的線上線下消費支付金額共計589.4億元，其中，餐飲業(yè)消費金額62.6億元，較2021年同期增長70%。

除了在歷史和硬件上具有相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢，上海可能還是最具有互聯(lián)網(wǎng)基因的消費都市。

與依托各類時尚活動、購物節(jié)、會展等“賣點”發(fā)展起來的時尚消費之都巴黎類似，各種中國乃至全球知名的會展、購物節(jié)，成了上海吸引當(dāng)?shù)孛癖姾屯獾赜慰偷闹匾u點。

然而，上海卻青出于藍(lán)，不滿足于此。熟悉的人知道，上海的五五購物節(jié)與傳統(tǒng)的城市購物節(jié)，其實有很大的不同。

傳統(tǒng)上，各地購物節(jié)大都以線下大型商場為賣點。而上海的五五購物節(jié)則是自2019年舉辦以來，一直注重聯(lián)動線上線下融合發(fā)展。

線上流量反哺實體經(jīng)濟，拉動消費者到線下消費，一直是五五購物節(jié)的重要打法。

以電商為代表的數(shù)字經(jīng)濟，在上海打造促消費樣板中扮演了特殊角色。

“線上精準(zhǔn)發(fā)券+線下消費”打造數(shù)字化商圈、商街、商場的轉(zhuǎn)型升級，標(biāo)志著一個數(shù)字化購物新模式的誕生。

據(jù)澎湃新聞報道，今年以來上海電商保持平穩(wěn)增長態(tài)勢，第一季度電商交易額7966億元，同比增長5%，其中網(wǎng)絡(luò)購物交易額3503億元，增長10.8%。數(shù)據(jù)顯示，僅3月，上海特色小店線上訂單量環(huán)比有22.5%的增長。

上海對數(shù)字新經(jīng)濟的包容度和敏銳度，使之在數(shù)字治理、零售新業(yè)態(tài)、直播經(jīng)濟、金融支付等領(lǐng)域都有著極強的便利性。

這使得上海在優(yōu)化消費供給結(jié)構(gòu)的過程中，能夠迅速集聚全球消費資源，加快創(chuàng)新消費場景。

拼多多或許就是能夠體現(xiàn)上海電商基因的一個典型本土企業(yè)，作為誕生于上海的新電商平臺，拼多多已連續(xù)四年積極參與，累計投入消費補貼逾120億元。

來自西藏、貴州、云南等地的特色農(nóng)產(chǎn)品登上東方衛(wèi)視的直播晚會

在本屆五五購物節(jié)期間，拼多多積極響應(yīng)上海市政府號召，整合百億補貼、多多買菜等旗下業(yè)務(wù)，投入40億元消費補貼。4月28日至6月底，多多買菜將在上海地區(qū)投放6000萬張買菜專用消費券，覆蓋全市16個區(qū)近1.3萬個居民小區(qū)。

拼多多起家于農(nóng)業(yè)，農(nóng)貨是其優(yōu)勢品類。今年“五五購物節(jié)”期間，除了各地的時令好貨與科技農(nóng)貨，平臺還首次準(zhǔn)備了包括云南鮮花餅、瀾滄紅茶、安徽六安瓜片、新疆喀什西梅干等在內(nèi)的上海對口支援與合作地區(qū)的特色農(nóng)產(chǎn)品。

本地生活的生活必需品消費作為消費轉(zhuǎn)型的長效引擎，帶動對口供給側(cè)調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，聯(lián)動發(fā)展。

上海的這一場消費實驗，踩中的正是中國當(dāng)下的時代節(jié)點。

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