今年1-9月，汽車消費總體保持穩定。二手車交易量、報廢機動車回收量大幅增長;新能源汽車銷量再創新高。受去年同期基數先低后高、芯片緊張狀況仍未緩解和國內疫情多點散發等因素影響，新車銷量下行壓力加大，并繼續向零售終端傳導。汽車消費市場主要呈現以下特點：一是新車銷量下行壓力加大。從生產端看，1-9月生產企業新車銷量1862.3萬輛，同比增長8.7%，比2019年同期增長1.3%。從零售端看，1-9月零售終端新車銷量1946.2萬輛，同比增長14.8%，比2019年同期增長3.5%。9月份，銷量204.6萬輛，同比下降17.2%，連續3個月下降，降幅比8月擴大5.5個百分點。

二是新能源汽車銷量再創新高。1-9月生產企業新能源汽車銷量215.7萬輛，同比增長1.9倍，比2019年同期增長1.4倍，占生產企業新車銷量的11.6%。9月份，銷量35.7萬輛，同比增長1.5倍，再次刷新單月歷史紀錄。

三是二手車交易持續活躍。1-9月，二手車交易量1296.7萬輛，同比增長35.3%，比2019年同期增長22.5%。9月份，二手車交易量157.5萬輛，環比增長5.4%，同比增長7.4%;二手車與新車交易量之間的比例達到0.76。

四是老舊機動車加速報廢淘汰。截至9月底，全國報廢機動車回收拆解企業數量達到916家，比2020年底增加了141家。1-9月，報廢機動車回收量210.6萬輛，同比增長35.9%，比2019年同期增長27.3%。9月份，回收27.4萬輛，同比增長30.2%。 (姚文)

標簽： 汽車消費 老舊機動車 加速報廢 生產端