一季度，大眾汽車集團(中國)與其合資企業在中國大陸及香港市場共交付汽車613900輛，同比下降35.1%，領先市場整體增量7.3個百分點。馮思翰認為，突發的疫情無礙中國車市未來的發展勢頭，也不會影響大眾汽車集團在中國的發展攻勢。

上周五(4月17日)，大眾汽車集團(中國)公布了一季度銷量數據。1-3月，大眾汽車集團(中國)與其合資企業在中國大陸及香港市場共交付汽車613900輛，同比下降35.1%，領先市場整體增量7.3個百分點，市場份額同樣逆勢提升。

大眾汽車集團(中國)CEO馮思翰表示：“集團的銷量每周都在不斷回升，生產也已恢復至常規水平的75%。幾乎所有品牌經銷商均已恢復營業，為客戶提供服務。中國汽車市場正在重燃活力。”

具體來看，大眾汽車品牌(及其捷達子品牌)一季度在中國大陸及香港地區共計交付455800輛汽車;其中，大眾汽車品牌SUV銷量占品牌總銷量的27%，同比提升6個百分點，發展日趨均衡。2020年，大眾汽車品牌將按計劃推出五款新車型，持續推進產品攻勢，提供多樣化、年輕化的選擇;捷達品牌也開啟了一系列創新營銷活動，3月捷達品牌VS7車型的上市云直播取得了成功，吸引了數百萬人在線觀看，進一步提升了品牌知名度。

奧迪品牌一季度共交付汽車113300輛，市場份額持續增長。2020年，奧迪品牌將繼續保持產品攻勢，并在年初開始陸續推出全新奧迪A6 Allroad，全新奧迪A6 Avant及全新奧迪A4L等諸多新車型。

斯柯達品牌一季度共交付汽車29000輛。目前，超過97%的斯柯達品牌經銷商已恢復營業。此外，斯柯達今年還將繼續開展更多豐富的品牌行動。

保時捷品牌一季度向中國客戶交付汽車14100輛，同比下滑16.5%，遠超市場整體表現。尤其Panamera一季度銷量逆勢大漲68.5%，創下新記錄;全新911車型銷量也同比增長10.5%。

對于突發的新冠肺炎疫情，馮思翰認為無礙中國車市未來的發展勢頭，也不會影響大眾汽車集團在中國的發展攻勢。他表示，“2019年的穩健表現，為2020年挑戰之中的全面革新奠定了堅實基礎，大眾汽車集團在2020年的重點投資及新車投放計劃將不會改變，基于MEB平臺生產的全新純電動車型也將于下半年如期推出。中國則將長期保持其世界汽車產業強國的地位，同時也會塑造電動出行和汽車數字化的趨勢。”(經濟日報-中國經濟網記者 郭躍)

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