在印尼西爪哇省街頭，懸掛著紅色五菱標(biāo)識的多用途汽車(MPV)隨處可見。“我們這里的消費(fèi)者很喜歡購買五菱汽車，最大的感受是物有所值，他們獲得的價值遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過他們所支付的價格。”在當(dāng)?shù)亟?jīng)營著41家五菱店的經(jīng)銷商阿里哈納菲亞說。

具有中國汽車企業(yè)知識產(chǎn)權(quán)的五菱Confero在上汽通用五菱印尼公司總裝車間下線。(楊忠陽供圖)

汽車是一個全球化的產(chǎn)業(yè)。2017年7月11日，上汽通用五菱印尼公司正式投產(chǎn)運(yùn)營，項目總投資7億美元，具備年產(chǎn)12萬輛整車的能力，這也是印尼最大的中資整車制造企業(yè)。同時，還帶來了16家國內(nèi)外知名零部件配套企業(yè)入駐零部件園區(qū)，其中有中國的五菱工業(yè)、凌云、寶鋼等，也有美國的耐世特和來自德國的曼胡默爾等。

印尼項目落成前期，時任印尼投資協(xié)調(diào)委員會主席的Franky Sibarni赴上汽通用五菱青島分公司，深入了解上汽通用五菱在中國的運(yùn)營、發(fā)展情況，并在項目推進(jìn)期間多次來到現(xiàn)場實(shí)地辦公，協(xié)調(diào)印尼中央及地方政府資源，確保印尼公司順利投產(chǎn)。

印尼公司正式投產(chǎn)運(yùn)營當(dāng)日，印尼副總統(tǒng)優(yōu)素福·卡拉代表印尼政府出席儀式并為下線的第一款產(chǎn)品簽名留念。他表示：“十分歡迎上汽通用五菱在印尼投資建廠，參與汽車行業(yè)競爭，為印尼消費(fèi)者提供更多的選擇，促進(jìn)印尼汽車行業(yè)健康發(fā)展。”

在2018年印尼國際車展上，印尼總統(tǒng)佐科來到印尼公司展區(qū)了解并體驗(yàn)五菱品牌產(chǎn)品，并對上汽通用五菱帶領(lǐng)全產(chǎn)業(yè)鏈在印尼本地投資建廠的方式表示贊賞。他風(fēng)趣地說，“十分佩服上汽通用五菱作為一個不會說印尼話的外資企業(yè)，勇于在印尼做如此大的投資”。

擁有巨大的人口基數(shù)和旺盛的國內(nèi)消費(fèi)需求，使得印尼汽車市場具有極大的發(fā)展空間，但長期處于被日資品牌壟斷的局面。在印尼，日資品牌汽車份額超過95%，并把持印尼汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。在這樣的情況下，上汽通用五菱通過產(chǎn)品差異化競爭優(yōu)勢，以及深度本地化的發(fā)展策略，深入?yún)⑴c到印尼汽車市場競爭中，為印尼本地消費(fèi)者提供了更多樣化的產(chǎn)品選擇。

2017年8月份，印尼公司第一款產(chǎn)品Confero上市，參與本地份額最大的MPV細(xì)分市場競爭;2018年2月份，推出MPV車型Cortez;2019年2月底，全球車型Almaz上市發(fā)售，產(chǎn)品可實(shí)現(xiàn)智能互聯(lián)功能，并配備了先進(jìn)的智能多媒體，通過突出優(yōu)勢點(diǎn)燃了印尼中高端智能SUV市場的熱情。印尼本地消費(fèi)者在社交媒體上對產(chǎn)品的評價正面率達(dá)99%以上。從五菱品牌產(chǎn)品在印尼的市場表現(xiàn)不難看出，當(dāng)?shù)叵M(fèi)者對中國汽車品牌的消費(fèi)熱情及信心正在不斷提升。

數(shù)據(jù)顯示，印尼公司目前共推出4款產(chǎn)品，公司整體銷量進(jìn)入印尼市場銷量前十名。2018年，完成整車銷售17000臺，已建成銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)94家，覆蓋印尼各大城市，擁有超過20000名用戶。上汽通用五菱印尼公司計劃每年更新?lián)Q代或推出新產(chǎn)品，以保持五菱品牌產(chǎn)品在印尼市場的競爭力。

在帶領(lǐng)全產(chǎn)業(yè)鏈“走出去”共同參與國際化經(jīng)營的同時，上汽通用五菱印尼公司還不斷與印尼本地汽車零部件供應(yīng)商溝通，邀請本地企業(yè)加入供應(yīng)鏈體系，以提升產(chǎn)品零部件本地化的比例。目前，印尼公司全體系及產(chǎn)業(yè)鏈帶動的本地就業(yè)人數(shù)達(dá)到3000人以上。

此外，上汽通用五菱還致力于加強(qiáng)校企合作，聯(lián)合培養(yǎng)國際化技術(shù)技能型人才。公司通過與柳州城市職業(yè)學(xué)院合作，成立了由印尼當(dāng)?shù)卦盒Ｅc柳州城市職業(yè)學(xué)院共同管理的海外分校，為日后海外工廠的可持續(xù)良性發(fā)展做好準(zhǔn)備。

上汽通用五菱印尼公司是中國汽車品牌首次在海外投入設(shè)備及資源獨(dú)立建廠，輸出品牌及產(chǎn)品，并形成了完整的制造體系、供應(yīng)鏈體系、銷售服務(wù)體系。“印尼公司的投產(chǎn)運(yùn)營實(shí)現(xiàn)了中國汽車企業(yè)在知識產(chǎn)權(quán)、品牌與產(chǎn)品、人力資本與團(tuán)隊、業(yè)務(wù)運(yùn)營及管理模式等方面全方位向海外輸出。”上汽通用五菱總經(jīng)理沈陽告訴經(jīng)濟(jì)日報-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者，未來上汽通用五菱將把印尼公司打造成為東南亞的出口基地，目前已開始與泰國、文萊等國合作啟動出口業(yè)務(wù)。

更重要的是，依托印尼項目，上汽通用五菱還參與了中國東盟汽車標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的制定工作，在國際競爭中增強(qiáng)了上汽通用五菱，乃至中國汽車的話語權(quán)。(經(jīng)濟(jì)日報-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 楊忠陽)

標(biāo)簽： 中國 汽車品牌