作為我國四大汽車集團之一，東風汽車集團有限公司(下稱“東風公司”)借力未來汽車發展的“五化”(輕量化、電動化、智能化、網聯化、共享化)趨勢，正實現“高質量東風”和“卓越東風”的巨變。在前不久結束的第十八屆上海國際汽車工業展覽會上，東風公司以“讓汽車驅動夢想”為主題，延續“東風館”模式，攜旗下東風乘用車、東風柳汽、東風小康、東風越野車、東風日產、東風本田、神龍公司、東風悅達起亞、東風啟辰、東風雷諾、東風英菲尼迪11家整車公司強勢出擊上海車展。總計參展面積達16595平方米，參展車輛121臺。

在位于7.2H整車館的東風公司自主品牌展臺上，21臺東風品牌整車集中亮相，其中首發車10臺，新能源車(含純電、混動、燃料電池)9臺，自主關鍵總成2款，集中展示東風在“五化”領域的最新創新成果。同時，東風公司正式對外發布“東風出行”品牌，為加速轉型升級注入勢能。

Sharing-VAN智慧汽車亮相

沒有駕駛座、沒有方向盤、沒有油門剎車，甚至沒有真正意義上的汽車前臉和后尾……在“東風館”開館儀式暨新車發布會上，東風Sharing-VAN精彩亮相，成為車展開幕當天的一大焦點。

作為國內首臺融合5G遠程駕駛技術的L4級自動駕駛汽車，Sharing-VAN移動出行服務平臺是東風公司集成汽車“五化”創新成果的一款概念性產品。這款產品命名為Sharing-VAN：Sharing是共享，VAN是廂式車，有“先鋒、引領者”之義。

據介紹，東風公司自主開發的Sharing-VAN，由自動駕駛+遠程駕駛+調度監控后臺3個模塊組成，集成LTE-V/5G、自動駕駛、新能源汽車、分時租賃、公共出行服務等眾多亮點技術，是東風探索下一代公共出行服務新模式的最新實踐成果。

值得一提的是，Sharing-VAN可以通過與人的實時互聯定位及自動迎接技術，實現方便快捷的即時出行，為公共交通提供“第一公里”和“最后一公里”的出行解決方案，并具備一鍵招車、動態限速、環島通行、動態避障、多車編隊、自動泊車及后臺招車、遠程控制、調度監控等13項功能，是東風公司構建智慧出行和智慧物流的新載體。同時，為構建完整的移動出行服務平臺，東風公司技術中心研發團隊專門為Sharing-VAN開發了一款功能強大的調度監控平臺，通過這個平臺，可進行車輛管理、信息查詢、交通調度、監控管理、設備管理等多種操作，實現對整個移動出行服務平臺的調度、監控和信息采集。

“我認為在城市里頭很多的終端交通，或者叫最后五公里的終端交通，或者叫解決‘最后一公里’的問題的時候，它有很大的用處，這是城市的一種交通方式。”在談到Sharing-VAN未來如何落地時，東風公司董事長、黨委書記竺延風向媒體表示。

此外，隨著自動駕駛、智能網聯等更多新基因的植入，東風公司正煥發出新的朝氣與魅力。車展現場，eπ首款概念量產車東風風神D53、東風風光首款純電動都市SUV東風風光E3等智慧車型也紛紛亮相。同臺展出的還有東風風神D53賽車、東風風神全新一代AX7 PHEV版和FCV版、東風風行景逸S50-EV、東風猛士等，強大的產品陣容，彰顯自主實力。

“東風出行”賦能智慧城市

作為全球新一輪科技革命下的新產物，智慧汽車將如何影響汽車產業變革?又將對人類的出行方式和城市交通體系帶來怎樣的變化?

智慧出行，是東風給出的答卷。作為未來智慧城市建設的重要組成部分，智慧出行也是國家重點布局的方向。

本次上海車展，東風公司正式對外發布了“東風出行”品牌，在“智慧出行”領域再落一子。

此次發布的“東風出行”品牌，是東風公司戰略轉型落地的重要舉措，以“東風出行”為抓手，東風公司整合旗下分散的出行業務，打造一站式、綜合性出行服務平臺，構建“基于司乘兩端的出行平臺、基于車輛的監控平臺、基于能源的充電平臺”三網融合，為用戶提供網約車、專車、分時租賃、出租車、充電、公交、通勤、物流等出行產品與服務。

致力于成為智慧出行領航者，“東風出行”以“智慧”為核心，從“智慧城市”差異化切入市場，通過架構“東風云”智慧云大數據平臺，積極接駁城市交通體系，提供可視可控的出租車、公交、通勤、物流等城市交通綜合解決方案，攜手地方政府，共建智慧城市，讓智慧科技普惠更多人的出行和生活。

“未來東風出行的業務將以局部市場為突破，努力打造好武漢大城、十堰小城、襄陽智慧城等三個樣板城市，形成湖北市場領先優勢，通過樣板經驗最終輻射全國，做到行業領先。”東風公司相關工作人員表示。

4月2日，東風公司、襄陽市人民政府、華為在襄陽正式簽署“智行隆中”項目戰略合作框架協議，共同推動智慧汽車谷、智慧出行、智慧物流和智慧交通云平臺四個工程建設。其中，智慧出行方面，依托“東風出行”平臺，將實現智能網聯汽車商業化示范運營，構建集智慧用車、智慧駕駛、智慧充電、智慧停車、智慧救援等于一體的出行生態圈。

同時，東風攜手一汽、長安等合作伙伴組建的T3出行公司已于3月落戶南京。T3出行將聯合各領域合作伙伴的力量，以網約車市場為切入點，共同打造基于國家信息及交通安全和云計算平臺的智慧出行服務，將會為中國汽車產業轉型升級發揮積極推動作用。

以“五化”為抓手加速轉型

黨的十九大報告指出，創新是引領發展的第一動力，是建設現代化經濟體系的戰略支撐。中央經濟工作會議也多次強調，立足新時代，緊緊圍繞推動高質量發展，提出重點工作部署。高質量發展，成為時代主題。東風，一個誕生于50年前的汽車企業，迎接時代風口，主動求新求變。

當下，汽車“五化”正以不可逆轉的趨勢定義行業未來，東風公司已做好準備。竺延風在發布會上指出，自一年前東風公司發布了以“品質、智慧、和悅”為價值理念的品牌戰略以來，東風公司努力推動品牌戰略落實落地，以“五化”發展為重要抓手，加快品質東風、智慧東風、和悅東風建設，致力于為用戶提供全方位優質的汽車產品和服務。本次車展，集中展示了東風“五化”創新的新成效，也是對東風品牌價值理念的具體詮釋。

輕量化方面，東風把輕量化作為提升品質和特性的重要舉措。目前，東風已掌握16項關鍵技術，部分技術成功實現工業化。東風風神AX4單車輕量化材料應用率高達66%，并摘得全國輕量化優秀車型一等獎。東風中重卡輕量化水平處于行業領先水平，乘用車輕量化技術廣泛應用，車展上亮相的Sharing-VAN，車身采用了先進的碳纖維。

電動化方面，東風積極打造綠色產品，助力生態文明建設。東風堅持電動、混動、氫動并進，高水準建設新能源汽車產業園，推進“三電”核心技術突破，產業化進程不斷提速。本次車展，東風展示了5款純電動車型、1款插電式混動動力車型和1款燃料電池車型。

智能化方面，東風追求讓汽車產品更加安全、更加智慧，成為不可或缺的出行伙伴。以安全為基礎，加速智能化產品升級，推進無人駕駛汽車的研發和驗證加快。乘用車領域，本次車展首發的東風風神D53所搭載的L2 Plus功能走在行業前列;商用車領域，運營車輛直接向L4級及以上發展。車展亮相的Sharing-VAN就是L4自動駕駛+5G遠程駕駛+V2X+遠程調度的結合體。

網聯化方面，東風追求汽車與外部生態的互聯互通，讓駕乘更加高效和便捷。東風風神全新一代AX7搭載的Windlink3.0人工智能車機系統，智能化體驗行業領先。

共享化方面，東風積極為用戶提供全方位出行服務。已經布局東風出行、聯友出行、易微享和T3出行等業務。東風將通過構建移動出行新模式，把汽車打造成智慧、安全和舒適的移動空間。

創新驅動不僅是國家戰略，也是企業內在需求。東風以“五化”交融發展，推動高質量發展邁向新征程。數據顯示，2019年3月，東風公司銷售汽車36.14萬輛，達成月度目標的103.47%。1-3月，東風公司累計銷售汽車86.16萬輛，達成季度目標。

從十堰建廠到布局襄陽，再到進軍武漢，東風通過“三級跳”實現了跨越式發展，并逐步走向全國、步入世界。站在新起點，面對下一個50年的發展大計，東風將堅持高質量發展要求，加大技術創新、產品創新、服務創新和商業模式創新，實現“三個領先、一個率先”的奮斗目標，加快打造為消費者提供全方位優質汽車產品和服務的卓越東風，加快成為具有全球競爭力的世界一流企業，為實現新時代人民美好汽車生活需要和建設汽車強國不懈努力。

標簽： 東風雷諾 東風公司