據(jù)英國路透社報(bào)道，通用汽車第三季度在華銷售量走低，總銷量約為83.6萬輛，同比下降14.9%。

通用汽車表示，第三季度在華銷量走低是受中國汽車市場“放緩”和旗下別克品牌轉(zhuǎn)向新引擎系統(tǒng)影響。通用上海發(fā)言人稱：“主要原因在于汽車市場疲軟、較小城市銷量不景氣和別克發(fā)動(dòng)機(jī)的變動(dòng)。”她提到通用汽車銷量下滑與中美貿(mào)易摩擦無關(guān)。

這也是自2017年第一季度以來通用汽車在華出現(xiàn)的首次銷量下降，當(dāng)時(shí)通用在華銷量下降了5.2%。通用在今年年初選擇只公布中國的季度銷售情況，取消了此前公布月銷量的做法。

通用改變了別克系列車型的動(dòng)力配置，采用更高效的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)以符合排放標(biāo)準(zhǔn)，但是通用中國經(jīng)銷商表示此舉對(duì)銷量造成打擊，因?yàn)橄M(fèi)者對(duì)小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)沒有十足信心。浙江某別克汽車經(jīng)銷商胡先生說：“許多消費(fèi)者仍對(duì)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)存有疑慮，他們?cè)诰W(wǎng)上看到了有關(guān)新發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)面評(píng)論。然而這些評(píng)論并不客觀。”

中國是全球最大的汽車市場，對(duì)于美國汽車制造商通用來說至關(guān)重要。2017年，通用在華銷量達(dá)到400多萬輛，甚至超過了其北美市場銷量。今年第二季度通用在華銷量微升0.7%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于第一季度(1-3月)8%的增幅。

本月初中國監(jiān)管部門一位官員稱，因車輛的懸掛系統(tǒng)存在隱患，通用汽車在華合資企業(yè)上海通用汽車將從10月20日起召回330多萬輛別克、雪佛蘭和凱迪拉克。

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(CAAM)將于本周發(fā)布9月中國汽車銷售情況數(shù)據(jù)。

標(biāo)簽： 銷量下降 通用汽車