（圖片來源：攝圖網）

作為全球新能源汽車的龍頭企業，比亞迪一直以來都致力于吸引和培養優秀的人才。近日，比亞迪公布了2023年的校園招聘計劃，總人數將達到3.18萬人。令人意外的是，其中碩博研究生占比超過61%，并且80.8%的新入職應屆生將進入研發領域。

這次校園招聘吸引了超過3萬名應屆生，涵蓋了機械類、電氣類、電子信息類、自動化類、計算機類、力學類、交通運輸類、化學類、材料類等50個專業類別。這意味著比亞迪將會從各個領域中吸納到豐富多樣的人才，為公司的發展提供了強大的支持。

(資料圖片僅供參考)

比亞迪一直致力于推動科技創新，提升新能源汽車的技術含量和競爭力。在技術和性能方面，比亞迪的新能源汽車具備較強的競爭力，并獲得了國內外消費者的認可。根據2020年的數據，比亞迪在中國新能源汽車銷量排名中位居前十，并成為我國新能源汽車銷量最高的企業，同時，比亞迪在全球新能源乘用車銷量排名中位列第三。隨著比亞迪刀片電池技術的不斷發展，比亞迪在新能源汽車領域的領先地位逐漸顯現。

比亞迪是全球最大的電池制造商之一，專注于生產鋰離子電池和鐵鋰電池。比亞迪的電池產品被廣泛應用于電動汽車、儲能系統和移動設備等領域。在2000年至2002年期間，比亞迪先后成為摩托羅拉和諾基亞的首個中國鋰離子電池供應商。2002年，比亞迪在香港主板上市，隨后于2011年在深交所上市。在2020年，比亞迪推出了創新的“刀片電池”，在電池研究領域取得了重大突破。

截至2020年末，比亞迪動力電池裝機量市占率位列全球第四，從增長趨勢來看，2018-2020年間，比亞迪的動力電池裝機量由14Gwh下降至9Gwh，市占率由13.21%下降至6.6%，三年間下降6.6個百分點。

比亞迪2023年校招的規模之大和對高學歷人才的需求，再次彰顯了公司在技術創新和人才培養方面的領先地位。通過吸引超過3萬名應屆生的加入，比亞迪將進一步加強其在新能源汽車領域的競爭力，為行業的未來發展注入新的活力和動力。

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