（圖片來源：攝圖網）

找不到工作怎么辦？越來越多的靈活就業人員選擇了開網約車，隨著網約車司機的“爆發式”增多，多地監管部門先后發布網約車飽和預警，提醒從業者謹慎“入場”。

據長沙交通運輸微信公眾號消息，自5月16日起，長沙市暫停受理網約車運輸證新增業務，此前已受理的，按正常流程予以辦理。而在此之前，南京、深圳、武漢、三亞等多個城市對網約車收緊審批和監管力度，甚至對網約車行業按下了“暫停鍵”。

(資料圖片僅供參考)

網約車平臺數量不斷增長

根據交通運輸部全國網約車監管信息交互平臺統計，中國獲得許可證的網約車平臺數量從2020年底的214家增長至2022年3月底的267家，網約車平臺數量不斷增長。

駕駛員數量增加

從網約車駕駛員累計數量看，2020年12月-2022年3月同樣呈現增長趨勢，截止2022年3月底，各地共發放網約車駕駛員證407.3萬本，環比增長0.5%。

車輛規模擴大

根據2016年交通運輸部等7部委發布的《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》，擬從事網約車經營的車輛必須符合相應標準，并申請《網絡預約出租汽車運輸證》，獲取《網絡預約出租汽車運輸證》的車輛才能從事網約車經營。截止2022年3月底，中國網約車車輛運輸證共計頒發163.4萬本，環比增長0.2%。

網約車平臺數量以及網約車平臺數量，獲得網約車車輛運輸證數量，每年都在逐步增長，網約車行業競爭愈發激烈，也會引會各種監管問題。

國家發改委綜合運輸研究所城市交通中心主任程世東接受中國新聞周刊采訪時，表示，發布風險預警信息是地方政府對網約車行業進行常態化監管的一種方式，同時也是提醒投資者和從業者注意市場風險并做出理性選擇。

政府對網約車收緊審批和加大監管力度，有利于行業更好的規范發展以及推動網約車行業向更加有序的方向邁進。

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