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油價起起伏伏，2022年95號汽油曾一度高達10元/升，但最近已經慢慢下降。

5月16日24時，國內新一輪成品油調價窗口將開啟。繼上輪成品油價格下跌后，機構預計本輪成品油價格或繼續下跌，有望迎來年內“最大跌幅”。

機構測算，截至5月15日，參考原油品種均價為每桶74.19美元，變化率為-7.16%，預計國內汽油、柴油下調幅度約為每噸360元，折合汽油、柴油每升下調0.3元左右。這意味著，全國大部分地區95號汽油有望回歸“7元時代”。

2015-2018年中國成品油產量維持穩定上升趨勢，2018年成品油產量36034萬噸，同比增長0.6%;由于國內宏觀經濟增長放緩和下游行業不景氣等因素，2019年中國成品油產量為36031.6萬噸，同比下降0.01%。2020年全球疫情導致成品油需求下降，國內成品油產量也隨之萎縮，僅為33126萬噸，同比下降8.06%。隨著國內疫情好轉，成品油的產量也開始回升，2021年全年，中國成品油三大油品(汽油、煤油、柴油)產量累計達35738.2萬噸、同比增長7.9%。2022年1-11月，中國成品油三大油品產量累計達33238.1萬噸，其中汽油產量達13370.5萬噸，煤油產量達2681.5萬噸，柴油產量達17186.1萬噸。

2015-2019年，我國成品油表觀消費量總體逐年上升，從2015年的2.76億噸增長至2018年的3.3億噸。2020年，由于疫情影響，國內成品油表觀消費量為28937.84萬噸，同比下降6.7%。隨著疫情逐漸得到控制，對于成品油的需求也開始恢復。2021年全年，中國成品油表觀消費量為31973.98萬噸，同比增長10.27%;2022年1-9月，中國成品油表觀消費量為24616.23萬噸，同比增長7.84%。

在卓創資訊成品油分析師許磊看來，盡管市場對供應的擔憂，為油價帶來支撐，但是國際原油價格仍有震蕩下行壓力，油市仍呈現波動性。

而在金聯創成品油分析師楊曉芬看來，未來國際油價或以震蕩為主。“后市來看，中國4月份原油進口量出現下滑，或令需求端受挫，而石油輸出國組織及其合作伙伴(OPEC+)擴大減產規模，又支撐供應端。原油市場將重新評估供需環境。”

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