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中國航天科工二院近日宣布，該機構旗下25所已在北京完成國內首次太赫茲軌道角動量實時無線傳輸通信實驗。該實驗利用高精度螺旋相位板天線，利用110GHz頻段實現4種不同的波束模態，并通過4模態合成在10GHz傳輸帶寬上完成了100Gbps的無線實時傳輸，最大限度提高了帶寬利用率。這為我國正在研發的6G通信技術提供了重要保障和支撐。

據悉，無線回傳技術是連接基站和核心網設備所必需的關鍵技術。隨著通信速率需求的不斷提高，移動通信頻段被擴展至毫米波和更高的太赫茲頻段，信號傳輸損耗大大增加，基站部署密度將成倍增長。在基站“高度致密化”的5G/6G通信時代，傳統基于光纖的承載網傳輸將面臨成本高、部署周期長、靈活性差等問題，無線回傳技術將逐漸占據主導地位。據研究報告指出，2023年全球基站使用無線回傳的比例將高達62以上。

太赫茲通信是一種新型頻譜技術，可提供更大傳輸帶寬，滿足更高速率的傳輸需求，逐漸成為6G通信關鍵技術之一。面向未來，6G通信峰值速率將達到1Tbps，需要在已有頻譜資源下進一步提高利用率，實現更高的無線傳輸能力。

25所自2021年起瞄準6G通信的熱點需求，選擇太赫茲軌道角動量通信作為全新突破方向，在太赫茲頻段上實現多路信號復用傳輸，完成超大容量的數據傳輸，頻譜利用率提升兩倍以上。未來，該技術還可服務于10m-1km的近距離寬帶傳輸領域，為探月、探火著陸器和巡航器之間的高速傳輸，航天飛行器內部的無纜總線傳輸等航天領域應用提供支撐，為我國深空探測、新型航天器研發提供信息保障能力。

此次實驗的成功將為我國6G通信技術的發展注入強勁動力，進一步提升我國在通信技術領域的國際地位。

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