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根據(jù)美國(guó)汽車協(xié)會(huì)（AAA）最近發(fā)布的一份報(bào)告，未來30年，即到本世紀(jì)50年代，現(xiàn)有的高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）有可能防止3700萬起交通事故，從而避免1400萬人受傷和25萬人死亡。這意味著，這些技術(shù)將使交通事故和受傷人數(shù)減少16%，死亡人數(shù)減少22%。 在這項(xiàng)研究中，美國(guó)汽車協(xié)會(huì)的研究人員將2017年的L2級(jí)輔助駕駛應(yīng)用于聯(lián)邦公路管理局對(duì)未來30年交通流量的預(yù)測(cè)，以估算出可以挽救多少人的生命，避免多少起車禍和傷害。值得注意的是，這項(xiàng)研究的重點(diǎn)是預(yù)防車禍，而不僅僅是降低嚴(yán)重程度。 然而，美國(guó)汽車協(xié)會(huì)同時(shí)估算，如果未來30年間輔助駕駛技術(shù)仍維持當(dāng)前的水平，可能會(huì)有超過7300萬人在車禍中受傷，85萬人喪生。 高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）通過依靠攝像頭、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)等硬件及相應(yīng)軟件的組合來觀察和探測(cè)道路、障礙物，協(xié)助駕駛員保持安全路線，包含自動(dòng)緊急制動(dòng)、前后向碰撞預(yù)警、車道偏離警示、車道保持輔助、自適應(yīng)巡航控制和盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等功能。

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