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我們所生活的這個(gè)國家，有著非常之廣袤的領(lǐng)土，為了方便生產(chǎn)生活，促進(jìn)交流，我們勤勞而智慧的祖先便發(fā)明出了各種各樣的交通工具，讓人們從遠(yuǎn)古時(shí)代的雙腿行走遷徙中解放出來。在交通工具被發(fā)明的同時(shí)，延續(xù)千年的交通文化也成為了中華文明的一部分，散發(fā)著古人天人合一的智慧光芒。今天我們就來介紹一下古人的那些交通工具。

關(guān)于車的記載，我們可以追尋到上古時(shí)期，黃帝在他的那場(chǎng)大戰(zhàn)之中，就根據(jù)提示做出了戰(zhàn)“車”，并打敗了蚩尤，當(dāng)然，這是神話傳說，其真實(shí)性還有待考證，在后來的夏商時(shí)代也有關(guān)于兩輪車已經(jīng)被制造出來的記載，但是真正的實(shí)物證明就應(yīng)該是要到秦朝時(shí)期了。從始皇墓葬中發(fā)掘出的那一輛珍貴的車馬像就是很好的證據(jù)，可以發(fā)現(xiàn)此時(shí)的古人對(duì)于“車”的制造已經(jīng)達(dá)到一定的技術(shù)層面了。

漢朝時(shí)期，開始出現(xiàn)雙轅夠早的車，而它也沒慢慢的從秦朝作為戰(zhàn)場(chǎng)之用而退卻下來，成為日常生活運(yùn)貨以及載人的工具。在三國時(shí)期就發(fā)明出了獨(dú)輪形式，用作交通運(yùn)輸?shù)能嚕@是一項(xiàng)很重要的發(fā)明，在戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期為軍隊(duì)糧草的運(yùn)輸起到了很大的作用，直到今天我們?cè)诮ㄖさ氐鹊胤蕉伎梢钥吹竭@種車，應(yīng)該就是以其為原型。

在唐宋以后，車的發(fā)展又走上了新的階段，朝政的穩(wěn)定與富足使得人們有了更多的財(cái)力和發(fā)展空間，三輪車，甚至還有十二頭牛拉著的超大型車紛紛涌現(xiàn)，但是由于在官僚之間更多的還是使用乘轎子的方式，因此車的用途逐漸從載人過渡到了裝載貨物。到了后來明清的時(shí)候，更是出現(xiàn)了許多奇奇怪怪的車輛，比如加上風(fēng)帆借助風(fēng)力前進(jìn)的車，還有渾身包覆在鐵皮之下的“鐵甲車”等等，在那個(gè)時(shí)期的畫作中也出現(xiàn)了將轎子和車結(jié)合在一起的“轎車”。

說完了車，就要說到船了，中國最早的船的出現(xiàn)同樣也是在春秋時(shí)期，那時(shí)就已經(jīng)有了專門的工廠用于造船，和車一樣，這時(shí)候的船更多的也是用于戰(zhàn)爭(zhēng)的，漢代時(shí)期開始有了帶舵的船，再到后來唐宋時(shí)期，此時(shí)的造船已經(jīng)有了比較先進(jìn)的技術(shù)，鄭和當(dāng)時(shí)駕駛的豪華寶船就代表了當(dāng)時(shí)的造船技術(shù)已經(jīng)到達(dá)了可以制造長(zhǎng)期航行的大型船只的程度，這在當(dāng)時(shí)的世界上也是處于十分靠前的地位的。

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