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龔夢澤

今年一季度，有外貿“新三樣”之稱的電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池表現亮眼，合計出口增長66.9%，增速遠高于平均值，同比增量超過1000億元，占我國出口總值的比重同比提升1.7個百分點，達到4.7%。外貿“新三樣”增速領跑、比重提升，折射出我國外貿高質量發展新趨勢。

外貿“新三樣”出口火爆的背后，也是國內相關產業綜合實力不斷提高的結果。不過，著眼未來，中國外貿面臨的環境依然嚴峻復雜，且外貿“新三樣”目前在各個主要國家的市場滲透率仍然較低。筆者認為，外貿“新三樣”若想實現從“走出去”到“走進去”的質的轉變，企業還需做好以下三件事。

首先，持續拓寬出口市場，提升中國品牌的價值和影響力。外貿“新三樣”出口企業下一步還需拓展新的市場，不斷擴大海外“朋友圈”，降低對單一市場的依賴。同時，以構建持續的產業競爭力和提升國際市場份額為核心目標，不斷提升中國品牌的知名度和口碑。

其次，完備產業鏈布局，不斷提升產業規模優勢和抗風險能力。目前，我國新能源汽車產業鏈出海總體呈現出從“電動汽車出口+鋰電池出口”向“海外新能源產業鏈本地化”發展的趨勢。在做好核心技術保護的前提下，中國企業應繼續通過海外建廠等方式充分參與國際競爭，推動短板產業補鏈、優勢產業延鏈、傳統產業升鏈、新興產業建鏈，進一步維護我國產業鏈供應鏈的韌性與穩定。

最后，發揮貿易政策與產業政策合力效應，加快培育外貿發展新優勢。外貿表現的優劣，關鍵取決于產品在國際市場競爭中的表現。而培育外貿競爭新動能，最關鍵的是要培育與塑造新的優勢產業。對于新興產業，應善于將貿易政策與產業政策協調形成發展合力，推動重點領域率先突破，從而提高競爭力。

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