日前，“先游后付”又重新回歸公眾視野。前不久，在驢媽媽、景域集團主辦的“2018第三屆中國旅游IP高峰論壇”上，驢媽媽發布“先游后付”新品牌，意在打造旅游生態“命運共同體”，破解社會中存在的游客、旅行社、目的地之間的信任危機難題。事實上多年以前，就有企業嘗試過“先游后付”的模式，然而由于缺少衡量游客滿意度的標準，旅行社現金周轉壓力大，這種模式終將未能持續。重返視野的“先游后付”能贏得市場嗎?

數百條“先游后付”產品上線

2017年我國國內人均出游為3.7次，出境游人次也高達1.3億，旅游已成為居民日常消費剛需。但作為出游主要方式之一的跟團游，卻不時爆出的強制消費、天價消費等問題，困擾著整個行業和消費者，導致游客并對旅游行業、目的地產生信任危機。近日，針對此痛點，驢媽媽推出“先游后付”的旅游體驗。該項目在涉及用戶資質審核等技術方面，由驢媽媽與中旅銀行，歷經4個月100多名技術人員參與開發完成。

驢媽媽集團副總裁黃春香介紹，“先游后付”不僅僅是一種支付方式，而且是產品革新、服務革新、流程再造的過程。驢媽媽通過精選合作伙伴、嚴選整體爆款、優選旅游導服標準，3個“選”來做產品，確保游客獲得更有保障、更安心的旅游整體體驗。中旅銀行行長游翔表示，“先游后付”有望倒逼旅游市場的改革，促進旅游產業的轉型升級和消費升級。

驢媽媽“先游后付”現已上線，以國內跟團游、出境跟團游為主，目前已經上線和近期即將上線的線路，總數規劃在數百條左右。其中既有實力強口碑好的供應商，也有一部分是驢媽媽自營的線路。同時，驢媽媽提供六大服務保障，設立“先游后付”保障與賠付標準，針對跟團游出行中酒店住宿、餐食標準、購物等6大環節中擔心存在的行業違規現象，設立相應的賠付標準，承諾不滿意就賠付。驢媽媽創始人、景域集團董事長洪清華表示，“先游后付”打破了旅游業之前的商業模式，創建了一個旅游生態“命運共同體”，在共同體成員之間彼此信任、相互監督、協同發展的基礎上參照游客意愿去提升供應鏈及導游服務質量。

先游后付模式或將覆蓋全產業鏈

早在2011年，支付寶就曾推出過“先游后付”的支付模式。然而在推廣初期就遭到難以為繼的困境。難點主要在于現金流周轉的問題。這種支付模式的前提是團款現金流需被支付寶凍結，然而在旅游旺季，旅行社將面臨資金流周轉壓力的問題。業界人士分析稱，這就是為什么“先游后付”難以走遠的原因。

然而今年年初，華僑城集團與阿里旅行聯合發布“未來景區”戰略，游客可以憑借芝麻信用先進景區游玩后付款，又是一次“先游后付”的探索。相比之下，景區的先游后付由于體驗時間較短，流程不多，故而在操作上難度不大。

近期驢媽媽新上線的“先游后付”板塊，同樣以傳統跟團游產品為主。記者日前從驢媽媽方面獲悉，在上線短短不到一周時間，已經收到不少訂單，部分線路銷售已經接近滿員。分析人士指出，從增加用戶體驗，提高用戶粘性的角度而言，“先游后付”無疑是值得提倡的模式，另一方面，企業也需降低資金流周轉的壓力。一位接近驢媽媽內部的人士告訴南方日報記者，驢媽媽通過與中旅銀行合作，打通了銀行授信的渠道，游客在行程結束后必須按照規定三天內完成支付，否則銀行授信將變成貸款，并且需要支付利息，一方面能夠對惡意違約者進行規范，另一方面則可以盡量減輕現金流周轉壓力。

還值得注意的是，“先游后付”并非沒有門檻，驢媽媽和中旅銀行設置了一項審核標準，比如申請人須是出游人中的一名，不能父母出游子女代付;申請人須通過銀行資質審核;訂單未支付或上一次付款未還清情況下，申請人不能再次使用“先游后付”;55歲以上申請人有可能審核不通過;“先游后付”訂單總額不能超過5萬。而只有通過銀行資質審核過的用戶，才能體驗“先游后付”的產品。

洪清華公開表示，先游后付不只針對門票，酒店，也有品質跟團游產品，跟團游從來不會過時，有服務的旅行從來不會過時，有組織的旅游方式永遠不會過時。分析人士指出，這種模式如果能夠打動消費者，將有望滲透到全產業鏈。

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