科技日報記者 葉青 通訊員 曾勇 劉雯 黎磊

4月12日，記者從廣鐵集團獲悉，今年以來，隨著粵港澳大灣區經濟全面復蘇，人員流動加劇，鐵路客流持續高位運行。清明假期前后，廣鐵集團發送旅客人數呈現井噴態勢，客流超過春運高峰值，連創本年度新高。與此同時，廣鐵集團貨運3月份日均裝車6219車，創歷史同期新高。

“今年鐵路客流恢復并快速增長，顯示出我國經濟復蘇的信號愈發強烈。”深圳市委黨校教授謝熠說。

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3月31日，隨著起重機的轟鳴，巨大的機械爪將一個標準集裝箱穩穩地放在貨運列車上，隨后滿載著43個集裝箱的X9547次貨運班列從廣鐵集團大朗站緩緩駛出，一路向目的地海口駛去。這是廣鐵集團3月以來裝載的第192789車，該月完成貨物發送1013.9萬噸。日均裝車6219車，同比增長12.1%，創歷史新高。

日益完善的鐵路交通網絡，按下了粵港澳大灣區鐵路貨運高速發展的“快捷鍵”。今年以來，鐵路貨運持續保持高位運行。鐵路貨運高速發展，有效拉動沿線地區經濟發展，不斷提升珠三角經濟競爭力，為推動大灣區建設發展提供了強有力的運輸支撐。

最新數據顯示，2022年，廣東外貿進出口總值達8.31萬億元人民幣，同比2021年增長0.5%，占同期我國進出口總值的19.8%，規模繼續穩居全國第一。其中出口5.33萬億元，增長5.5%。

貨運班列開行數量、裝車數量的逐年攀升，運行網絡的日漸織密，為國內國際雙循環提供了重要助力，也為提振世界經濟注入了新動能。

以往春節過后，鐵路客流會逐漸回落，進入一個相對的淡季。但今年隨著粵港澳大灣區經濟持續回暖，人員加速流動，人們出行意愿依舊強勁，出行頻率極大提高。

“4月1日至3日發送551.8萬人次，日均發送183.9萬人次，同比增長277.5%，日均發送人數較春運期間提升35%，連創2023年以來廣鐵集團日均旅客發送人數新高。”廣鐵集團客運部工作人員黃瑜楚介紹。

與此同時，香港與內地高鐵的全面復通，帶來了不斷增長的客流。4月1日至5日共計發送跨境旅客30.5萬人次。粵港之間的人員快速流動，跨境商務、旅游、探親客流與日俱增，給粵港澳大灣區的經濟發展帶來極大的助力。

“人口流動與經濟發展之間密不可分，人口流動的增加可以帶動相關產業的發展，同時也可以促進城市的經濟增長。其中，鐵路運輸既可以促進人口流動和地區經濟的交流，增加貿易和服務的需求，也可以帶動鐵路沿線的相關產業和城市發展。”謝熠表示。

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