在2020年新簽合同額首次破3萬億大關后，中國建筑今年繼續延續其強勁勢頭。

近日，央企中國建筑股份有限公司(簡稱“中國建筑”，601668.SH)發布2021年半年度業績預增公告，今年上半年，中國建筑集團新簽合同額達18265億元，同比增長21%。其中，6月份中國建筑就收獲了約5360億元的訂單，相當于某些建筑央企半年的簽單額。

新簽銷售合同爆發的同時，中國建筑保持良好的利潤增長。中國建筑預計，2021年半年度實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為245億元到270億元人民幣，與上年同期相比，將增加46.6億元到71.6億元，同比增加23.5%到36.1%。

2021年，中國建筑計劃實現新簽合同額超過3.50萬億元，營業收入超過1.76萬億元。

與去年同期相比，因疫情得到良好控制，在今年上半年，中國建筑的年度新簽合同額目標任務已完成52%，簽單進度表現優秀，也為其年度目標的兌現打下了堅實的基礎。

上半年完成過半業績目標

在中國建筑上半年的新簽業績總額中，整體上兩大主營業務均呈現了穩步增長的態勢，其中房屋建筑業務額為12080億元，同比增長13.8%，占總簽約額的三分之二，繼續保持了房建市場的領先優勢。

根據基建通大數據的統計，上半年中國建筑簽約了約89項單筆合同額在20億元以上的重點工程項目，累計簽約額達2917億元。這其中，僅房屋建筑類的重大項目就有60余項，金額約1962億元，占比同樣超2/3。

此外，通過基建通AI經營管理云平臺數據庫的統計，中國建筑及其子公司在上半年各行業中標的項目金額分布情況，也同樣顯示了房建工程是其支柱型業務，市政和其他以及公路工程也占據了一定的份額。

中國建筑在2020年半年報中提到，2020年，國家建筑業發展規模增速放緩，行業集中度持續提升，對外承包工程市場緩慢復蘇。但按照國家城鎮化發展規劃，2030年我國城鎮人口將接近10億人，房屋總建筑面積需求為800億-900億平方米(包括住宅房屋和公共建筑等)，目前尚有較大缺口，因此房建市場的發展空間仍然較大。

此外，基礎設施業務異軍突起，與去年同期相比，中國建筑新簽基礎設施類合同額3927億，同比增長50.5%。基礎設施投資運營業務已經成為公司優化業務結構、實現轉型升級的關鍵環節。新中標川藏鐵路雅安至林芝兩區段站前工程六標段、雄安新區至北京大興國際機場快線等一批重大基建項目都體現了中國建筑在“十四五”期間業務轉型升級的決心和魄力。

新簽合同額業績增長的同時，中國建筑保持利潤穩步上升。中國建筑2021一季報顯示，公司主營收入4047.3億元，同比上升53.41%;歸母凈利潤110.14億元，同比上升45.45%;凈利潤109.68億元，同比上升47.83%。

據中國建筑官方消息，2021年1月1日至6月30日，中國建筑實現歸母凈利潤245.0億元-270.0億元，較上年同期增長23.5%-36.1%。

另據公告內容，中國建筑股份有限公司房屋建筑施工面積為14.11億平方米，較上年同期增長3.8%。合約銷售額達到2196億元，較上年同期增長21.5%，合約銷售面積1004萬平方米，較上年同期下降0.2%;期末土地儲備1.18億平方米，新購置土地儲備609萬平方米。截至6月末，中國建筑土地儲備11801萬平方米，新購置土地儲備609萬平方米。

積極布局海外多元化業務

中國建筑集團有限公司正式組建于1982年，是中國專業化發展最久、市場化經營最早、一體化程度最高、全球規模最大的投資建設集團。中建集團主要以上市企業中國建筑股份有限公司為平臺開展經營管理活動，擁有上市公司7家，二級控股子公司100余家。

近年來，中國建筑充分發揮全產業鏈布局優勢，主動融入區域協調發展戰略，搶抓“兩新一重”建設機遇，新簽訂單規模快速增長，2021年上半年，實現境內新簽合同額15417億元，同比增長25.2%。

境外業務雖然由于海外疫情不斷發酵，訂單額相較去年有了大幅下降，仍然獲得了多元化突破：簽約了125.6億元的埃及新城開發工程阿拉曼新城高層綜合體項目;中標新加坡大士供水回收廠項目，實現新加坡市場水務領域的新突破;中標新加坡地鐵跨島線航空園站至羅央站區間盾構隧道CR105項目，該項目是新加坡首條大直徑盾構隧道項目，也是中國建筑在海外市場的首個大直徑隧道項目;成功簽約中泰高鐵項目4-3標段總承包合同，這是中泰高鐵一期工程各標段中合同額最大的一段，也是中國建筑在海外承建的首條高速鐵路，標志著中國建筑正式進入海外高鐵項目建設新領域，成為推動中國標準“走出去”的堅定踐行者。

長江商報記者趙潔

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