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近日，據報道，豐田汽車或在2023年首次全年生產超過1000萬輛汽車產品。這一里程碑式的數字凸顯了豐田汽車作為全球最大汽車制造商的實力和影響力。據悉，豐田汽車計劃在8月至12月期間加快生產速度，平均每月生產90萬輛汽車。如果按照這個速度計算，豐田汽車每3秒就可以生產一輛汽車，生產效率相當之高。

根據公司的中期計劃，豐田汽車預計明年的生產量將達到約1070萬輛汽車，而在2025年則將進一步增加至約1100萬輛。

近年來，隨著中國新能源汽車快速增長，豐田在中國市場的影響力有所下滑。但豐田將電動車和混合動力車作為重點發展方向，并推出了多款綠色出行解決方案。

目前，中國汽車市場呈現出持續增長的趨勢，市場規模不斷擴大。隨著經濟持續發展和消費者購買力的提升，中國已經成為全球最大的汽車市場之一。同時，中國政府不斷推出各種政策和措施，推動新能源汽車和智能網聯汽車等新興領域的發展，為汽車產業的未來發展提供了新的機遇。

——2023年1-7月中國汽車產銷量均超1560萬輛

據中國汽車工業協會數據顯示，2022年全年月中國汽車產銷累計分別完成2702.1萬輛和2686.4萬輛，累計分別增長3.4%和2.1%，與上年相比，產量增速持平，銷量增速下降1.7個百分點。截至2023年7月中國汽車產銷分別完成240.1萬輛和238.7萬輛，環比分別下降6.2%和9%，同比分別下降2.2%和1.4%。

累計方面，2023年1-7月中國汽車產銷累計分別完成1565萬輛和1562.6萬輛，累計分別增長7.4%和7.9%，累計產銷增速較1-6月均回落1.9個百分點。

——2023年1-7月中國前十汽車企業集團銷量合計超1300萬輛

2023年1-7月中國汽車銷量排名前十位企業集團銷量合計達到1304.8萬輛，累計增長4.5%，占汽車銷售總量的83.5%，低于上年同期2.8個百分點。其中，與上年同期相比，比亞迪銷量增速最為顯著，奇瑞、北汽和吉利也呈兩位數增長，長安和長城小幅增長，其他企業呈不同程度下降。

嵐圖汽車科技有限公司CEO盧放則認為，汽車行業正在經歷一場由電動化、網聯化和智能化技術驅動的變革，一是整車產品的核心競爭力逐漸從傳統的“三大件”向智能駕駛和智能座艙轉化;二是智能化浪潮將推動整個汽車產業鏈的升級和轉型;三是用戶是智能化變革的起點和原點，加速智能化的發展，不能為了智能而智能。

更多數據來源及分析請參考于前瞻產業研究院《中國汽車整車制造業需求前景預測與投資戰略規劃分析報告》。

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