圖源：攝圖網

(資料圖)

8 月 29 日，蔚來今日發布 2023 年第二季度財務業績報告。財報顯示，蔚來二季度共交付新車 23,520 輛，全新 EC6 將于 9 月份發布并交付，至此蔚來八款 NT2.0 新車將正式到位。今年第二季度，蔚來營收 87.71 億元，車輛銷售額 71.85 億；毛利率 1％，汽車毛利率為 6.2％；研發費用 33.4 億，不含股權為 29.4 億元。

在2023年第二季度業績電話會議上，蔚來創始人、董事長兼CEO李斌表示，推出手機將有助于增加車輛的競爭力。他還透露計劃在9月下旬交付手機產品。值得注意的是，蔚來手機和汽車座艙將會有功能聯動。

近年來，隨著以“電動化、網聯化、智能化、共享化”為代表的汽車“新四化”加速發展，汽車正在從“單一的交通工具”向集休閑、娛樂、辦公等多功能于一體“第三空間”轉變。

智能手機市場需要“鯰魚入場”，聯動汽車座艙將帶來新的市場

蔚來手機與蔚來的汽車座艙在功能上的聯動，將帶給市場新的功能體驗。根據工信部數據，2012-2022年中國智能手機出貨量大致呈現先上漲后下降的趨勢。2016年，中國智能手機出貨量觸及頂峰，出貨量規模達到5.22億臺，而后開始有所下滑。2022年前11個月，中國智能手機出貨量達到2.37億臺，同比下降23.55%。

汽車市場規模足夠大，個性化需求及大量創新涌現，使得很多整車企業擁有生存空間，傳統自主車企及造車新勢力均有機會。預計我國智能座艙市場規模將持續增長，到2025年將突破1000億元。

智能汽車與智能手機發展之路類似

智能汽車與智能手機的發展迭代之路極為相似。智能手機與智能汽車作為移動互聯網浪潮下劃時代的產物，皆遵循著“交互的變革—>架構的升級—>生態的演化”這一發展路徑。

同時，智能手機與智能汽車在模式以及陣營的選擇上，智能手機也延續著智能汽車的變化。

中國新能源汽車銷量保持快速增長

根據中國汽車工業協會統計數據顯示，中國新能源汽車銷量保持快速增長，2021-2022年我國新能源汽車銷量爆發式增長，2022年中國新能源汽車銷量達到688.7萬輛，同比增長93.4%，連續8年保持全球第一。預計到2026年中國新能源汽車銷量將達到1444萬輛。

綜合來看，智能手機市場的出貨量正在下降，市場已經相對飽和。然而，隨著新競爭者進入市場，并通過與汽車座艙的聯動，為智能手機和智能座艙兩個市場都帶來了新的機會。前瞻產業研究院預測中國智能座艙市場規模將持續增長，并在2025年超過1000億元。智能汽車的發展路徑與智能手機類似，預計到2026年，中國的新能源汽車銷量將達到1444萬輛。隨著新能源汽車銷量的增加，汽車制造商進軍手機市場也將面臨新的機遇和挑戰。

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更多本行業研究分析詳見前瞻產業研究院《中國智能手機行業市場需求預測與投資戰略規劃分析報告》

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