圖源：攝圖網

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8月26日，據華為中國公眾號消息，近日，在中國移動研究院的組織下，華為協同重慶移動、江蘇移動、上海移動在全國多地完成基于5G商用網（全Uu空口）的車聯網摸底測試，空口端到端通信平均時延小于17ms，測試結果符合預期，標志5G商用網絡承載車聯網業務成為可能。

報道稱，5G 網絡可為自動駕駛、精準定位、高精度導航等智能網聯汽車的典型應用場景賦能。其具有超大帶寬、超低時延、超大規模連接能力，可為多行業、多維度數據交互提供全方位連接能力。

目前，我國車聯網行業處于與5G技術的深度融合時期。隨著汽車從傳統交通工具向著智能化、網聯化和電動化方向演進，車聯網成為5G交通和汽車領域跨界融合最具潛力的應用，已經成為我國戰略性新興產業的重要發展方向，也是當前跨學科、跨領域、跨行業管理部門的技術研究與產業發展熱點。

車聯網行業企業競爭

車聯網是一個龐大的工程，市場參與者眾多，每個領域的優勢競爭者各不相同。值得一提的是，專利申請排名前十的企業中，互聯網企業華為、騰訊和百度，網聯終端的代表性企業上海博泰，及汽車整車制造廠商吉利汽車和小鵬汽車均布局車聯網行業。

綜合來看，車聯網行業中主要競爭者來自于互聯網公司、整車制造廠商、軟件及數據服務公司和網聯終端代表性企業。企業跨界在車聯網領域進行密集布局，競爭十分激烈。根據智慧芽和搜狐汽車研究室排名綜合進行分析，華為的專利申請量和價值排名均位列第一，在車聯網行業布局中暫時領先其他競爭者。

車聯網行業市場規模

我國車聯網行業不斷壯大的優勢在于汽車市場規模大，互聯網技術升級速度快，以及通信產業發達。這為行業發展帶來源源不斷的需求、技術等多方面的積極影響。因此，在發展優勢的作用下，中國車聯網市場規模將繼續迅猛增長。

未來幾年我國仍然是全球汽車消費大國，隨著智能交通的發展，我國車聯網用戶的規模也將逐年提升，行業滲透率將進入進入加速增長階段。經過初步估算，車聯網市場規模有望在2026年達到8千億元，2021-2026年平均復合增長率將達到30.36%。

安信證券表示車聯網是5G時代最大應用場景之一。安信證券指出，新能源汽車是智能網聯的先鋒，隨著政策為車聯網產業未來發展保駕護航，安信證券表示非常看好車聯網未來發展。

中銀國際指出5G 是車聯網和自動駕駛的完美搭配。5G 網絡具有高傳輸速率、低時延、高可靠性等特點，是車聯網和自動駕駛的完美搭配。車聯網領域，高傳輸速率使得車內AR/VR、超高清流媒體等業務有望得到應用；智能駕駛領域，低時延高可靠的連接是智能汽車實現L4/5 自動駕駛的關鍵。5G 的持續推進，有望推動車聯網與自動駕駛騰飛。

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