（圖片來源：攝圖網）

8月2日，斯巴魯發布新目標，力爭到2030年全球純電動汽車(EV)的銷量達到60萬輛，并且在總銷量中占比提高至50%。這一目標比斯巴魯此前的目標更為雄心勃勃，之前他們的目標是包括混合動力車(HV)在內達到40%。為了實現這一目標，斯巴魯預計到2030年將投資1.5萬億日元(約合人民幣752億元)用于電動化生產和開發。

為了推進電氣化進程，斯巴魯計劃對其位于日本矢島工廠的一條生產線進行改造，從2026年開始每年生產20萬輛電動汽車。此外，斯巴魯還計劃在2027年在位于日本大泉工廠增加一條專用的電動汽車生產線，年產能為20萬輛。到了2028年，這兩條生產線的年產量將達到40萬輛。

(相關資料圖)

斯巴魯的目標表明了他們對電動汽車市場的信心和決心。隨著全球對環保和可持續發展的關注日益增加，電動汽車市場正迅速崛起，并且成為汽車制造商們爭相布局的熱門領域。

——新能源乘用車快速增長

世界新能源車的發展經歷了從混合動力到電池為主的時代，純電動和插混成為新能源的主要政策支持。自2013年以來，全球各國的支持政策推動下，新能源汽車得到了快速的發展。2021年全球新能源乘用車銷量達到623萬輛，包括純電動、插電混動和燃料電池車型，同比增長了118.6%。

——中國超過歐洲成最大市場

2021年中國新能源乘用車銷量331萬輛，占全球市場份額的53%，超過歐洲，成為了全球最大的新能源汽車市場。

2021年，世界新能源車的滲透率總體呈現快速提升的趨勢。其中，中國的新能源滲透率達到了13%，德國達到了23%，挪威更是達到了驚人的70%。相比之下，美國僅有4%，日本僅有1%。這顯示出世界新能源發展的不均衡性非常明顯。

然而，隨著美國加大對新能源的滲透力度，世界新能源車將進入一個強勢發展的新階段。

——全球新能源汽車銷量預測

根據EV Sales統計數據顯示，全球新能源汽車銷量保持快速增長，2021-2022年全球新能源汽車銷量爆發式增長，2022年全球新能源汽車銷量達到1082萬輛。預計到2026年全球新能源汽車銷量將達到3380萬輛。

斯巴魯的電動化戰略也符合全球汽車產業的潮流。越來越多的國家和地區都在推動電動汽車的普及和發展，同時也在制定相關政策和法規來支持電動汽車的推廣。斯巴魯的目標和投資計劃將有助于加速電動汽車的發展，推動整個行業向清潔能源驅動的未來轉型。

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