圖片來源：攝圖網

近日，理想汽車公布2023年第二季度財報。公司季度營收達到286.5億元，同比增長高達228.1%，同期向用戶交付新車86533輛，同比增長高達201.6%，營收和交付量均創新高。在交付增長和運營的推動下，理想汽車二季度經營利潤和凈利潤均實現攀升，分別為16.3億元和23.1億元，毛利率達到21.8%。

根據財報數據，預計第三季度理想汽車車輛交付量達到100000輛至103000輛，同比增長277.0%至288.3%。總營收達到323.3億元至333.0億元，同比增長246.0%至256.4%。

(資料圖)

當前新能源汽車市場正處于快速發展階段，受到政府政策的支持和環保意識的提高，銷量不斷增長。電動汽車是主流，同時，氫燃料電池汽車也在逐步推廣。理想汽車在二季度實現了營收大幅度增長。這主要得益于其新款電動汽車的熱銷和市場需求的增加。理想汽車憑借出色的產品性能和競爭力的價格，在新能源汽車市場占據了一席之地。此外，理想汽車還積極拓展海外市場，加強與合作伙伴的合作，進一步推動了銷售額的增長。

——理想汽車為新能源汽車上市公司的一員

目前我國是全球主要的新能源汽車生產國之一，近年來，我國新能源汽車的發展逐漸從依靠政策驅動轉變為市場自由發展。

目前，我國新能源汽車產業的上市公司數量較多，中游包括上汽集團(600104.SH)、蔚來-SW(09866.HK)、理想汽車(02015.HK)、小鵬汽車(09868.HK)、廣汽集團(601238.SH)、比亞迪(002594.SZ)等。具體上市公司信息如下：

——中國新能源汽車行業市場競爭情況

依據乘聯會統計數據，2021年我國新能源汽車企業乘用車零售銷量排名第一位的是比亞迪股份有限公司，2021年實現新能源汽車零售銷量達到58.4萬輛;其次是上汽通用五菱，實現零售銷量43.11萬輛;排名第三的是特斯拉中國，實現零售銷量32.07萬輛，其他企業排名如下：

——中國新能源汽車行業市場集中度

我國新能源汽車行業的集中度較高。CR4已經達到60.09%，CR8突破70%，而CR10超過80%。整體來看，我國新能源汽車行業的競爭格局目前較為穩定。

對于2023年第二季度財報，理想汽車董事長兼CEO李想表示，理想汽車第二季度的交付量達到歷史新高，且理想L系列的三款車型均在各自細分市場保持銷量領先，鞏固了理想汽車作為家庭首選豪華汽車品牌的市場地位，也為2023年突破1000億元營收目標奠定了基礎。同時，李想表示，理想汽車將會繼續投入研發、快速擴張業務，并進一步提升組織流程和經營能力。

業內人士分析，理想汽車已經連續3個季度實現盈利，是繼比亞迪和特斯拉之后，第三家能夠連續保持季度盈利的新能源汽車企業。若基本保持現有的走勢且不出現重大突發變故，理想汽車有望在今年首次實現年度盈利。

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