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隨著對環境保護意識的提高和對傳統燃油汽車的限制，越來越多的國家和地區開始鼓勵和支持新能源汽車的發展。

印尼決定加快電動汽車發展的消息在7月31日得到了印尼投資部長Bahlil Lahadalia的確認。他宣布，現代汽車印尼工廠已經開始投產，并且未來還將有比亞迪、五菱汽車以及其他電動汽車廠商在印尼建廠。為了推動電動汽車行業的發展，印尼政府還準備了一系列措施，包括稅收優惠和簡化手續等。

據Bahlil Lahadalia介紹，印尼政府之所以決定加快電動汽車發展，是因為他們意識到如果不立即采取行動，印尼很有可能會落后于鄰國，如泰國和馬來西亞等。這兩個國家已經在電動汽車領域取得了一定的進展，印尼不能被甩在后頭。

目前，國內市場競爭激烈的情況下，不少新能源汽車車企通過出海拓展海外市場，以獲得更大的市場份額。而且一些國家和地區對新能源汽車的支持政策更加友好，為車企提供了更好的發展機會。

比亞迪是中國領先的新能源汽車制造商之一，近年來積極開展出海戰略，將業務擴展到海外市場。僅在2022年前4個月，比亞迪就在英國、匈牙利、哥倫比亞、芬蘭、瑞典等多國獲得了訂單，并已在部分國家完成了電動客車交付。作為世界重要的新能源汽車制造商之一，比亞迪已抓住了世界零排放、公交電動化的趨勢，并在其中部分國家取得了先機。未來，海外市場將成為公司商用車業務重要的增長極。

根據EV Sales統計數據顯示，全球新能源汽車銷量呈快速增長態勢。從2021年到2022年，全球新能源汽車銷量爆發性增長，達到1082萬輛。預計到2026年，全球新能源汽車銷量將進一步增長至3380萬輛。

盡管全球新能源汽車行業面臨一些挑戰，如充電基礎設施建設不完善、電池技術和成本等問題，但隨著技術的進步和政策的支持，這些挑戰將逐漸得到解決。因此，可以預見，全球新能源汽車行業將繼續保持快速發展，并成為未來汽車產業的重要方向。

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