圖源：攝圖網

廣汽集團于6月26日首次公開展示了名為“GOVE”的飛行汽車項目，并成功進行了全球首飛。該飛行汽車采用分離式機體構型，搭載廣汽 ADiGO-Pilot 自駕系統和雙備份多旋翼飛行系統，實現了垂直起降，并保障了飛行安全。

據了解，GOVE飛行汽車的分離式機體構型將汽車和飛機最大化地分離。座艙可以和底盤分離，座艙可以離地飛行，底盤能自動駕駛模式就近駛入共享停車場。

【資料圖】

值得一提的是，此次飛行項目GOVE的命名來源于廣汽（GAC）、On the Go（隨行）、Vertical（垂直飛行）和EV（電動車）四個英文字母的開頭縮寫。

飛行汽車成為車企競爭入局的熱點賽道

隨著城市空中交通概念的興起，現代飛行汽車概念已經從傳統的陸空兩棲車輛發展為電動垂直起降飛行器。作為面向城市空中交通和未來出行的新型交通工具，飛行汽車正受到全球車企、航空公司、科技公司等各方的重視。波音、空客等航空領域的公司，以及大眾、豐田、戴姆勒、吉利等汽車領域的公司，以及谷歌、騰訊、英特爾等科技公司都在布局飛行汽車領域。

飛行汽車未來市場規模超萬億

羅蘭貝格公司在《城市空中交通——一種新型交通方式的興起》中預測，到2025年，將有3000架飛行汽車投入使用，隨后其數量將呈指數增長。到2050年，全球范圍內將有近10萬架飛行汽車用作空中出租車、機場班車和城際航班，飛行汽車將成為未來30年城市移動產品的重要組成部分。

時的科技創始人兼CEO黃雍威認為：城市空中出行是個萬億美元的市場，而中國目前對城市空中出行正處于起步階段。

IDG資本合伙人崔廣福則表示：隨著超級城市數量和密度不斷增大，擁擠的短途交通降低了城市的運轉效率。飛行汽車的出現直擊痛點，它不僅將城市內出行方式拓展到新空間，也帶來了效率優化及巨大想象力。飛行汽車將會是一個萬億規模的大市場，隨著電池技術、自動駕駛技術、材料科學領域的高速發展，人類有機會在飛行汽車上通過組合式創新來突破工程壁壘。”

總之，飛行汽車市場潛力巨大，飛行汽車既解決了城市內擁擠的短途交通問題，又拓展了出行方式，還帶來了效率優化和巨大的想象力。隨著電池技術、自動駕駛技術和材料科學領域的高速發展，飛行汽車有望突破工程壁壘，并成為一個萬億規模的大市場。

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