圖源：攝圖網

(資料圖)

2023年7月1日零時起，廣鐵集團將調整列車運行圖，旨在進一步優化客貨列車開行方案，提升高鐵運能；同時，還將增加國內國際班列18列。根據市場調研顯示，自香港高鐵恢復通車以來，客流量持續增加，每天往返內地與香港的旅客達到8萬人。預計即將到來的暑期，粵港兩地的旅游和探親流量將進一步增加，往返內地與香港的旅客預計每天將達到10萬人。

廣鐵增加列車組的舉措與全國高鐵發展密切相關。隨著中國高鐵網絡的不斷擴張和完善，高鐵已成為人們出行的首選交通方式，廣鐵集團與其他地區的鐵路公司開展了廣泛的合作與交流，通過加強合作，廣鐵與全國高鐵網絡的互聯互通得到進一步加強，使得旅客可以更便捷地實現跨地區、跨省份的出行。廣鐵的增加列車組舉措，旨在滿足日益增長的客流需求，提供更加便捷、高效的出行體驗，推動高鐵網絡的互聯互通。

中國高鐵發展趨勢

近年來，物聯網、云計算、移動互聯網、大數據等新一代信息技術發展突飛猛進，在全國提倡建設智慧城市的大背景下，高鐵將基于數字化技術，研制運行水平更高、安全性和舒適性更好的高速列車。

2030年高鐵運營里程數有望突破4.5萬公里

根據我國《中長期鐵路網規劃》，到2030年，遠期鐵路網規模將達到20萬公里左右，其中高速鐵路4.5萬公里左右，年均增速達2%左右。根據2020年國鐵集團頒布的《新時代交通強國鐵路先行規劃綱要》中指出，到2035年，我國高鐵運營里程要達7.0萬公里左右，50萬人口以上城市高鐵通達。

從我國新投產里程角度來看，國鐵集團于2021年初表示，2021年，國鐵集團計劃投產新線3700公里左右，其中高鐵1600公里左右。由此可見2021年高鐵建設將繼續減弱，高鐵新線投產將再度減少。根據《中長期鐵路網規劃》，到2030年高速鐵路運營總里達4.5萬公里左右，因此預計2021-2030年我國高速鐵路運營里程新投產高鐵里程數達5100公里左右。根據《新時代交通強國鐵路先行規劃綱要》，到2035年，我國高鐵運營里程要達7.0萬公里左右，因此預計2031-2035年我國高鐵營運里程新投產高鐵里程數將達到2.5萬公里左右。

總的來說，中國高鐵行業注重環境保護和可持續發展，積極推動綠色建設和綠色運營，減少對環境的影響，提高能源利用效率。中國高鐵行業的發展趨勢是網絡擴展與完善、技術創新與提速、國際合作與共享、綠色可持續發展以及服務升級與創新。這些趨勢將進一步推動中國高鐵行業的發展，提升出行效率和旅客體驗，為經濟社會發展做出更大貢獻。

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