（圖片來源：攝圖網）

5月30日，大眾汽車集團（中國）與合肥經開區共同簽署協議，大眾汽車集團（中國）全資控股科技公司項目落戶合肥經開區。

據了解，該項目總投資約10億歐元，集整車研發、零部件研發和采購職能于一體，是大眾汽車在國內最大的科技和創新中心，預計于2024年一季度正式投入運營，員工規模約3000人。

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大眾汽車集團（中國）董事長兼首席執行官貝瑞德（Ralf Brandstaetter）表示，得益于合肥相關部門的大力支持，雙方得以在很短的時間內達成協議，這樣的中國速度，對推進大眾汽車集團“在中國，為中國”戰略至關重要。

大眾汽車集團在合肥的巨額投資，讓合肥再次站在大眾舞臺中央。合肥市究竟靠什么，在新能源智能網聯汽車產業全國版圖上，擁有了自己的一席之地？

合肥市新能源汽車產業政策環境

合肥市全力打造“新能源汽車之都”，為了加快新能源汽車產業發展，出臺多項新能源汽車相關政策。2014年開始，合肥開始大力推廣新能源汽車的使用，2015年，合肥提出建立新能源汽車產業集群，并在2020、2021、2022年再次提出新能源汽車產業集群的建設，2022年，合肥市共有6條相關政策公布。

合肥市新能源汽車產業鏈圖譜

在政策指引和市場需求的驅動下，合肥市新能源汽車產業鏈不斷完善，其中，在鋰電池材料、電池制造、電控電機、底盤系統、車內外飾、整車制造及配套市場環節均有企業布局：

合肥市新能源汽車產業發展現狀

2021年新能源汽車產量同比增長148%

2018-2022年合肥市新能源汽車產量總體呈波動趨勢，2018年新能源汽車補貼力度減弱之后，2019、2020年新能源汽車產量有所降低，2021年在國家大力推進能源轉型的政策推動下，合肥市新能源汽車的年產量有所上升，為14.5萬輛。2022年1-11月，新能源汽車產量為13.29萬輛。

產業配套設施同步建設

在新能源汽車配套產業方面，合肥基礎建設較為全面，截至2022年5月，合肥市已累計建成各類充電設施6.4萬個：其中公共充電站860座，公共充電設施1.37萬個，配建充電設施4.9萬個;公交專用充電設施0.12萬個。

合肥市新能源汽車產業發展前景

根據《合肥市“十四五”新能源汽車產業發展規劃》中指出的內容，到2025年，合肥市新能源汽車產業規模顯著擴大，重點領域取得重要突破，優勢特色領域不斷拓寬，創新創業主體更加活躍，服務體系日趨完善，集聚發展格局基本形成，產業綜合競爭力顯著提升，努力爭創國家級戰略性新興產業集群。

合肥在新能源汽車產業布局的成功，成為許多城市的研究學習對象 ，河南洛陽市調研組為此撰寫了一篇長篇調研報告——《關于合肥產業投融資模式的基本情況、主要啟示及工作建議》（以下簡稱《報告》）

報告認為，合肥的新能源汽車產業是通過找準產業“風口”、優化投資決策制度、打通創新服務產業通道、用好政府政策資金，把握住了投資機會，引進發展了一批重點企業，實現了產業集群式、規模式發展。

合肥的成功，也給經濟不發達城市帶來了很多啟示，其中最重要的一條是，政府引導基金投資戰略新興產業，從而帶動城市經濟快速發展。

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