圖源：攝圖網

2023年5月11日下午，中國汽車工業協會信息發布會在北京召開。中國汽車動力電池產業創新聯盟發布了2023年1-4月份動力電池月度數據。

產量：產量持續穩增

(資料圖)

4月，我國動力電池產量共計47.0GWh，同比增長38.7%，環比下降8.3%。

1-4月，我國動力電池累計產量176.9GWh，累計同比增長28.7%。

裝車量：寧德時代市場占比40.83%

4月，裝車量25.1GWh，同比增長89.4%，環比下降9.5%。

1-4月，我國動力電池累計裝車量91.0GWh, 累計同比增長41.0%。

集中度：寧德時代裝車量占近半壁江山

2023年1-4月，我國新能源汽車市場共計36家動力電池企業實現裝車配套，與去年同期一致。根據裝車量車企TOP10來看，寧德時代4月裝車量為10.26GWh，市場占有率40.83%；比亞迪裝車量為7.32GWh，市場占有率29.11%；中創新航裝車量為2.20GWh，市場占有率8.74%；億緯鋰能裝車量為1.38GWh，市場占有率5.48%；國軒高科裝車量為1.18GWh，市場占有率4.68%。

數據來源：中國汽車動力電池產業創新聯盟 前瞻產業研究院整理

中國動力電池行業發展前景預測

前瞻預計2021-2026年中國動力電池PACK行業將進入高速發展階段，復合增長率超過25%，預計2026年中國動力電池PACK行業市場規模將超過200億元。

新能源專用車動力電池供應商集中于東部省市

從上文裝機量TOP10企業供應商區域來看，電池供應商集中于東部省市，其中福建省的寧德時代供應量最多。

券商觀點

民生證券認為：伴隨著價格體系逐步明確、車展新車型密集落地，終端觀望情緒逐步緩解。預計2023年5月行業景氣度有望持續修復。

目前新能源汽車需求回暖，行業中游供求關系改善、下游需求增速放緩，動力電池產量延續增長，市場逐步活躍。

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