(相關(guān)資料圖)

今年以來，包河區(qū)持續(xù)通過建立“區(qū)級統(tǒng)籌、部門聯(lián)動、街道負責(zé)”工作體系，盤活區(qū)域停車資源，補齊城市停車資源供給短板，推進便民停車行動。截至目前，該區(qū)已新增、盤活車位3466個。

萬年埠街道東方藍海小區(qū)存在一戶多車位的需求與內(nèi)部空間車位利用率低的矛盾。在社區(qū)相關(guān)負責(zé)人的協(xié)調(diào)溝通下，開發(fā)商按照原價將產(chǎn)權(quán)車位拿出供業(yè)主承租。空置車位的資源釋放不僅讓車輛有了容身之所，也方便了物業(yè)的管理。據(jù)該小區(qū)物業(yè)負責(zé)人介紹，目前已經(jīng)釋放了約600個停車位。

相比于車位配比富足的小區(qū)，老舊住宅小區(qū)存在車多車位少的“頑疾”。淝南家園小區(qū)共有2600多戶居民，小區(qū)車位配比不足。為解決群眾停車需求，常青街道淝南社區(qū)對小區(qū)周邊進行摸排調(diào)研，將南區(qū)東門對面一處待建地塊，改造成便民臨時停車場，新增300余個停車位。

為進一步滿足群眾需求，統(tǒng)籌停車資源，除了提高小區(qū)內(nèi)部空間利用與盤活城市閑置空地，街道還積極向外尋空間，與商圈物業(yè)合作，推行“共享停車”模式。濱湖世紀社區(qū)分管負責(zé)人介紹，位于濱湖世紀社區(qū)的愛琴海購物廣場于2022年9月開業(yè)，車場停車資源較為富足，在社區(qū)的牽線協(xié)調(diào)下，已為周邊的翰林園、金櫚園小區(qū)提供了約150個車位。

（記者 袁芳 通訊員 畢芃）

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