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“買(mǎi)車(chē)身租電池”，這種銷(xiāo)售模式你能接受嗎？

據(jù)中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊報(bào)道，8月27日，寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群在2022年全球新能源汽車(chē)大會(huì)上發(fā)言稱，基于換電模式，新能源車(chē)可以只買(mǎi)車(chē)身不買(mǎi)電池，假設(shè)一輛純電車(chē)型原先售價(jià)12萬(wàn)到14萬(wàn)元，通過(guò)車(chē)電分離，消費(fèi)者只要花6萬(wàn)到8萬(wàn)元就可以買(mǎi)到一個(gè)車(chē)身，然后根據(jù)實(shí)際用車(chē)場(chǎng)景選擇多種電池租賃和換電服務(wù)方案。

據(jù)悉，今年上半年，寧德時(shí)代推出了換電品牌 EVOGO，能夠讓消費(fèi)者按需租電，目前該服務(wù)已經(jīng)在廈門(mén)、合肥兩地落地。曾毓群表示，對(duì)于家用車(chē)，電池租賃和換電的費(fèi)用與油車(chē)加油的費(fèi)用相比，每個(gè)月還可以節(jié)省不少的開(kāi)支。對(duì)于網(wǎng)約車(chē)，選擇巧克力電池包 / 換電板換電（EVOGO 專門(mén)推出的為共享?yè)Q電設(shè)計(jì)的量產(chǎn)電池）的電動(dòng)車(chē)，相比原來(lái)電動(dòng)車(chē)充電等待的時(shí)間可以用于運(yùn)營(yíng)服務(wù)，那么司機(jī)每個(gè)月還可以增加 1000 多元的收入。

對(duì)此，有網(wǎng)友稱，“這樣的話可以永遠(yuǎn)賺買(mǎi)車(chē)人的錢(qián)”。有網(wǎng)友疑惑，“這是共享充電寶plus版本？”“先不說(shuō)車(chē)身值不值8萬(wàn)，就說(shuō)如果車(chē)著火了，到底是電池問(wèn)題還是你線路問(wèn)題？”也有網(wǎng)友稱，“這個(gè)想法很好，租個(gè)幾年也比買(mǎi)個(gè)電池用幾年報(bào)廢劃算”。

據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院分析，2020-2021年，寧德時(shí)代均以動(dòng)力電池系統(tǒng)業(yè)務(wù)為核心。2020和2021年，寧德時(shí)代的動(dòng)力電池系統(tǒng)業(yè)務(wù)的營(yíng)業(yè)收入占比均超過(guò)75%，鋰電池材料業(yè)務(wù)的營(yíng)業(yè)收入占比在13%左右。寧德時(shí)代還在儲(chǔ)能業(yè)務(wù)有完善的產(chǎn)業(yè)布局，營(yíng)收占比達(dá)到11%，動(dòng)力電池PACK屬于動(dòng)力電池系統(tǒng)中的環(huán)節(jié)。

更多本行業(yè)研究分析詳見(jiàn)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《2022-2027年中國(guó)動(dòng)力電池PACK行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究、政策研究、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商指南、IPO募投可研、IPO業(yè)務(wù)與技術(shù)撰寫(xiě)、IPO工作底稿咨詢等解決方案。

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標(biāo)簽： 寧德時(shí)代 換電技術(shù)