8月17日，深圳市市長陳如桂在深圳召開的5G智慧之城發布會上宣布，深圳成為全國首個5G獨立組網全覆蓋的城市。

作為全球領先的寬帶終端制造商，共進股份通過自主研發，以ODM、自主品牌銷售的模式，向設備商及運營商提供5G小基站設備。

共進股份基站通信總經理吳亞力在接受《證券日報》記者采訪時表示：“深圳5G產業鏈齊全，對于我們來說具備強大的成本優勢。公司把基站業務作為中長期發展戰略規劃，通過前期大量的研發投入搶占先機。5G具有高帶寬、低時延的服務標準，小基站具有獨特優勢，需求有望迎來快速增長。”

“二次創業”轉型穩步推進

截至2019年年底，全國開通5G基站12.6萬個。深圳作為以科技和創新著稱的城市，5G建設走在全國前列，截至8月14日，深圳已建成46480個5G基站。

據了解，整個5G網絡相關的產業鏈條較長，包括芯片、終端、模組、通信傳輸，還包括了5G的核心網及業務平臺，并與云計算、大數據、人工智能等融合。

自2016年提出“二次創業”轉型的總體規劃后，共進股份為打造成為5G通信市場的系統綜合方案提供商，除繼續專注主營的寬帶通信終端產品業務外，還在移動通信設備及應用領域增加投入，通過內生與并購融合，提升產品技術、擴大市場范圍。

在此戰略布局的指導下，公司加強與芯片企業合作，基于高通FSM100xx5G平臺拓展公司原有小基站產品線，通過自有軟件與其開發平臺結合，建設滿足客戶需求的5G小基站解決方案。2019年，公司完成5G小基站毫米波一體化硬件樣機研發，并進入樣機調試階段。共進股份2020年半年報顯示，今年7月初，公司打通全球首個基于高通毫米波SA模式FirstCall，這標志著公司在5G產品領域走出堅實的一步。

吳亞力對《證券日報》記者表示：“高通這個項目公司從去年開始研發，遇到了很多想象不到的困難。為此，我們專門購買了專用測試設備，通過資金和人才兩方面的大量投入，經過十個多月的密集研發，終于得以成功。”

“公司高通毫米波小基站產品研發的完成，實現了行業領先。”吳亞力告訴《證券日報》記者，“相比宏基站耗電量大，小基站本身就是低功耗的方式補盲。小基站采取哪里需要哪里裝，投資成本和運行成本方面比宏站直接部署有一定的優勢。此外，小基站通過智能化管理可以對5G信號進行智能調整，解決盲區，還可以把整個網絡用智能化動態調整負載。從這個角度來講，小基站和宏基站形成協同部署后在能耗方面有所降低。”

長城證券通信行業首席分析師吳彤在接受《證券日報》記者采訪時表示：“在5G高頻段下宏基站所能覆蓋的信號范圍有限，需要大量的小基站協同宏基站進行連續覆蓋和室內深層覆蓋。小基站的運用場景相當豐富，特別是在工業互聯網等領域，市場空間廣闊。”

推進發展“三新”業務

共進股份發布的2020年半年報顯示，2020年上半年，公司研發費用1.63億元。

憑借著技術創新能力，共進股份贏得了多個品牌設備商的高度認可。2020年上半年，公司實現歸屬于上市公司股東的凈利潤1.8億元，同比增長5.25%。報告期內，公司加強“新產品、新領域、新客戶”三新業務推進發展，其中小基站業務就是移動通信專注產品長足發展的一個方面。公司推出基于O-RAN的5G小基站產品方案，充分利用O-RAN靈活開放的特性，通過硬件、軟件等靈活定制，滿足包括運營商、行業在內的定制化和個性化需求，并加入到中國通信企業協會無線接入系統專委會，奠定行業中堅地位。

“從目前公司營業收入構成情況來看，移動通信領域占比不大，現階段也主要以前期研發投入為主，但我們看中的是未來長遠的發展空間，所以需要搶占先機。”吳亞力對《證券日報》記者表示：“5G產業還在發展中，現階段并沒有給我們以及運營商帶來盈利，所以前期還是投入。5G的投入至少是2-3年，真正能夠獲得收益可能要三年左右時間。”

據前瞻產業研究院《中國5G產業發展前景預測與產業鏈投資機會分析報告》預測，5G時代基站數量將是4G基站的2-3倍。

吳亞力預計，今明兩年5G基站建設將以宏基站為主，明年有望啟動小基站的發展，到2022年小基站會進入迸發期。“未來四到五年，我們要爭取占據市場優勢，搶占市場份額，躋身行業前三的地位。”吳亞力對《證券日報》記者如是說。

“共進股份擁有較強的技術研發能力，在寬帶通信終端以及4G小基站等產品設計和生產方面經驗豐富，同時公司與運營商在5G等方面保持著長期廣泛合作，這都為公司小基站業務發展打下了基礎。隨著5G建設的持續推進，小基站業務有望爆發增長。”吳彤對《證券日報》記者表示。本報記者 趙琳

標簽： 共進股份5G