(圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng)）

8月14日，恒大汽車（0708.HK）宣布，他們已經(jīng)獲得了來(lái)自阿聯(lián)酋國(guó)家主權(quán)基金持股的上市公司NWTN集團(tuán)的首筆5億美元戰(zhàn)略投資。此外，還有6億元人民幣的過渡資金將在公告后的5個(gè)工作日陸續(xù)到賬。這些資金將全部用于恒大汽車位于天津的工廠，以確保恒馳5的正常生產(chǎn)，并逐步實(shí)現(xiàn)恒馳6和恒馳7的量產(chǎn)。

【資料圖】

根據(jù)財(cái)聯(lián)社記者的了解，NWTN集團(tuán)還將協(xié)助恒大汽車開拓海外市場(chǎng)，每年向中東市場(chǎng)出口3萬(wàn)至5萬(wàn)輛恒馳汽車。

恒馳5是恒大汽車的首款純電動(dòng)SUV，于2020年底正式上市。這款車在推出后獲得了廣泛的贊譽(yù)，其出色的性能和領(lǐng)先的技術(shù)使其成為了市場(chǎng)上備受矚目的車型之一。然而，由于資金短缺，恒馳5的生產(chǎn)一度受到了影響。這次來(lái)自NWTN集團(tuán)的戰(zhàn)略投資將為恒大汽車提供了迫切需要的資金支持，有助于保證恒馳5的正常生產(chǎn)。

隨著全球?qū)Νh(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的關(guān)注不斷增加，新能源汽車作為一種低碳環(huán)保的交通工具，受到了國(guó)際市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。中國(guó)作為全球最大的新能源汽車市場(chǎng)，具備著豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)實(shí)力，逐漸成為新能源汽車出口的重要力量。

中國(guó)新能源汽車貿(mào)易順差呈現(xiàn)擴(kuò)大趨勢(shì)

從進(jìn)出口規(guī)模來(lái)看，我國(guó)新能源汽車的出口量一直高于進(jìn)口量。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2022年，中國(guó)新能源汽車的進(jìn)口總量為13.21萬(wàn)輛，而出口總量達(dá)到了106.37萬(wàn)輛。

從進(jìn)出口金額來(lái)看，2021年，中國(guó)新能源汽車行業(yè)的進(jìn)出口貿(mào)易逆差轉(zhuǎn)變?yōu)橘Q(mào)易順差。而到了2022年，貿(mào)易順差規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年，中國(guó)新能源汽車的貿(mào)易順差達(dá)到了164.66億美元。這意味著中國(guó)新能源汽車在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)份額不斷增強(qiáng)。

這些數(shù)據(jù)反映了我國(guó)新能源汽車出口的強(qiáng)勁勢(shì)頭和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的提升。隨著中國(guó)新能源汽車技術(shù)的不斷創(chuàng)新和產(chǎn)品質(zhì)量的提高，以及政府對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的大力支持，中國(guó)新能源汽車在國(guó)際市場(chǎng)上的地位越來(lái)越重要。同時(shí)，中國(guó)新能源汽車制造商也在積極拓展海外市場(chǎng)，加強(qiáng)品牌推廣和銷售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，進(jìn)一步提升產(chǎn)品的知名度和市場(chǎng)份額。

2018-2022年，中國(guó)新能源汽車進(jìn)口規(guī)模整體呈現(xiàn)波動(dòng)上漲趨勢(shì)。自2016年中國(guó)將新能源汽車列入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)以來(lái)，該行業(yè)進(jìn)入高速增長(zhǎng)期，導(dǎo)致進(jìn)口規(guī)模不斷上升。然而，由于2020年疫情以及特斯拉開始在中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，新能源汽車的進(jìn)口規(guī)模出現(xiàn)下降。截至2022年，進(jìn)口規(guī)模達(dá)到13.21萬(wàn)輛，同比下降8.07%。

中東資本這次戰(zhàn)略投資的達(dá)成為恒大汽車帶來(lái)了巨大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。恒大汽車將利用這些資金加快生產(chǎn)線建設(shè)，提高生產(chǎn)效率，并進(jìn)一步提升產(chǎn)品質(zhì)量。之前由于資金不足，今年4月24日，恒大汽車天津工廠曾暫停生產(chǎn)恒馳5，直到5月23日才正式恢復(fù)生產(chǎn)。

然而，隨著恒馳5的持續(xù)推進(jìn)和量產(chǎn)，恒大汽車也在進(jìn)一步完善其產(chǎn)品矩陣。分析人士指出，在完成地產(chǎn)業(yè)務(wù)剝離后，恒大汽車已成為一家專注于新能源汽車的企業(yè)。此次NWTN集團(tuán)向恒大汽車注入了首筆5億美元的投資，相信未來(lái)還將有更多的資金流入。

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