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7月5日，比亞迪與巴西巴伊亞州政府共同宣布，雙方將在卡馬薩里市設立一個大型生產基地綜合體，總投資額達30億雷亞爾（折合人民幣約45億元），該綜合體包括三座工廠，分別為電動客車和卡車底盤生產工廠、新能源乘用車整車生產工廠和磷酸鐵鋰電池材料加工工廠，其中新能源乘用車整車生產線涵蓋純電動和插電式混動車型，計劃年產能達15萬輛。比亞迪表示，該生產基地綜合體計劃于2024年下半年投產。

對此，比亞迪股份有限公司執行副總裁兼比亞迪美洲地區總裁李柯表示：在巴西打造大型生產基地綜合體是比亞迪在美洲市場發展的重要舉措，這將有助于加速新能源汽車在當地的普及。

比亞迪：商用車業務增長放緩

作為中國新能源汽車的龍頭企業，比亞迪積極布局新能源商用車領域。2021年全年比亞迪共生產商用車10038輛，銷售商用車7891輛。

比亞迪：客車為重點布局領域

從車型來看，比亞迪重點布局的領域為客車領域，2019-2021年，比亞迪新能源客車產量占商用車產量的比例始終保持在55%以上，其中2020年達到了85.80%。2022年前四個月，比亞迪共生產新能源客車1766輛，占全部商用車產量的81.80%。

比亞迪海外業務快速發展

比亞迪的海外業務發展迅速，僅2022年前4個月，比亞迪就在英國、匈牙利、哥倫比亞、芬蘭、瑞典等多國獲得了訂單，并已在其中部分國家完成了電動客車交付。作為世界重要的新能源汽車制造商之一，比亞迪已在世界零排放、公交電動化的趨勢中取得先機，未來，海外市場將成為公司商用車業務重要的增長極。

比亞迪布局海外工廠：市場需求前景廣闊

根據全球汽車產業平臺MARKLINES的數據顯示，2018年，全球新能源汽車銷量突破200萬輛，達到237萬輛的水平。截至2018年底，全球新能源汽車累計銷售突破550萬輛。而根據新能源汽車研究機構EVTank數據，2019-2025年，全球新能源乘用車銷量還將不斷增長，銷量將由2019年的221萬輛增長到2025年的1200萬輛，年均復合增長率將達到32.6%。

綜合來看，隨著國家政策的積極推動下，商用車企業新能源客車迎來更大發展機遇，企業競爭力擴大，頭部企業積極布局海外業務，市場影響力進一步提升。隨著新能源汽車品牌的不斷增多，新能源車型結構的不斷豐富，消費者對新能源乘用車的消費意向不斷增強，世界新能源汽車銷量也與日俱增。前瞻產業研究院預計全球新能源乘用車市場還將以32.6%的年均復合率增長，未來發展潛力巨大。

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