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6月8日，以“在變革的時代 塑造行業的未來”為主題的2023中國汽車重慶論壇在重慶舉行。會上，重慶市汽車產業商會會長、賽力斯集團董事長張興海發表題為《聚共識謀發展，攜手譜寫汽車強國新篇章》的演講。他認為，在新能源汽車行業里，沒有一個企業能同時具備智能化、網聯化及電動化方面的領先核心能力，靠企業單打獨斗是沒有出路的。只有開放合作、深度融合才能真正打造出滿足用戶需求的優質汽車產品，不斷持續提升中國智能網聯新能源汽車的全球競爭力。

張興海對重慶新能源汽車產業發展同樣十分關注，并表示重慶正在努力建設世界級、萬億級智能網聯新能源汽車產業集群，以建設國家重要產業備份基地，為保障產業鏈供應鏈安全做出貢獻。他認為當前是重慶發展新能源汽車的最佳時機，不僅是本地車企和產業鏈的發展機會，也是中國乃至全球車企和產業鏈的機會。

然而，重慶汽車產業與發達地區及行業領先企業仍存在差距，需要進一步加強開放合作。例如，成渝雙城經濟圈正在合作打造萬億級智能網聯新能源汽車產業集群。兩地汽車產業資源有所不同，但可以互補優勢，實現協同發展，合作成果越來越明顯。

重慶市新能源汽車產業政策環境

重慶新能源汽車產業的發展得益于政府的支持和倡導。重慶市政府出臺了一系列政策和措施，鼓勵企業投資發展新能源汽車產業。2014-2022年，重慶每年均制定了新能源汽車制造的支持政策，鼓勵和支持新能源汽車在各個領域的應用。2022年，重慶市共有34條相關政策公布。

重慶市新能源汽車產業鏈圖譜

重慶新能源汽車產業涵蓋了新能源汽車的研發、生產、銷售和服務等各個環節。目前，重慶已經形成了一批具有自主知識產權的新能源汽車品牌，涵蓋了電動汽車、混合動力汽車和燃料電池汽車等多個品類。這些品牌的新能源汽車在市場上具有一定的競爭力，并得到了消費者的認可和選擇。

其中，在汽車內外飾、汽車底盤及新能源汽車整車制造及配套市場環節均有企業布局：

重慶市新能源汽車產業鏈企業地圖

從產業鏈各環節的代表性企業分布地圖來看，目前重慶市大部分轄區均上游電池、電容等環節的企業分布，而新能源汽車制造代表企業主要分布在長壽區、九龍坡區等。相對而言，九龍坡區、永川區、長壽區和巴南區的產業鏈布局更完善。

重慶市新能源汽車產業發展現狀

——2021年新能源汽車產量同比增長252%

近年來，重慶新能源汽車產業布局逐漸完善，目前已有長安、吉利、福特、長安阿維塔、金康賽力斯、福特野馬等新能源汽車品牌陸續落戶重慶，新能源汽車產業發展不斷提速。2021年，重慶新能源汽車產量達到15萬輛，同比增長252%。

——新能源汽車銷售以中國品牌及新勢力品牌為主

2022年上半年重慶市新能源乘用車銷量4.8萬輛，全國城市排名中位居第七，同比上漲159%;新能源汽車滲透率達24%。從品牌分類來看，中國品牌占比一半以上，其次是新勢力品牌，兩者相加占比共計92%。

從廠商布局情況來看，重慶市新能源汽車廠商銷量斷層嚴重，市場集中度較高。2022年上半年，重慶市新能源汽車銷量排名第一的是比亞迪，共銷售13701輛新能源汽車，銷量相較排名第二的特斯拉中國高出2.5倍。由此來看，中國品牌及新勢力品牌為重慶市主要新能源汽車銷售廠商。

注：吉利汽車含吉利新能源、領克汽車、幾何汽車

重慶市新能源汽車產業發展前景預測

根據2021年12月重慶市經信委發布的《重慶市加速構建完善的智能新能源汽車產業生態行動計劃(征求意見稿)》以及2022年8月重慶市發改委出臺的《重慶市建設世界級智能網聯新能源汽車產業集群發展規劃(2022—2030年)》，“十四五”期間，進一步完善新能源汽車及相關產業，引入先進企業，保持智能新能源汽車產業發展水平和規模進入全國第一方陣。至2025年，重慶智能新能源汽車產量將達到100萬輛以上，本地新能源汽車市場滲透率將突破50%。

未來，重慶新能源汽車產業將繼續發展壯大，政府將繼續出臺相關政策和措施，支持企業加大研發投入，提高產品質量和技術水平。同時，企業也將加大市場推廣力度，提高產品競爭力，滿足消費者對新能源汽車的需求。重慶新能源汽車產業有望成為重慶地區的重要支柱產業，為地方經濟增長和可持續發展做出貢獻。

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