蔚來汽車是一家中國的新能源汽車制造商，成立于2014年。該公司致力于推動電動化、智能化和互聯網化的汽車技術創新，旨在改善城市出行和環境質量。

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6月20日，蔚來宣布與投資機構CYVN Holdings簽訂股份認購協議。根據協議，CYVN Holdings將通過定向增發新股和老股轉讓的方式向蔚來進行總計約11億美元的戰略投資。CYVN Holdings是中東阿聯酋阿布扎比政府持有多數股權的投資機構，聚焦在先進、智能的移動出行領域進行戰略投資和布局，并致力于與全球該領域的行業領導者合作。

蔚來創始人、董事長、CEO李斌表示：“CYVN的戰略投資體現了蔚來在智能電動汽車行業的獨特價值。此次投資交易將進一步強化蔚來的資產負債表，為我們在加速業務增長、推動技術創新、建立長期競爭力方面的持續努力提供動力。同時，我們期待將來與CYVN合作拓展蔚來國際業務。蔚來已來，我們將秉承清朗天空的愿景，持續推進技術突破，為用戶提供超越預期的體驗，為全球更可持續的未來做出貢獻。”

CYVN Holdings董事長兼董事總經理Jassem Al Zaabi表示：“我們對蔚來的戰略投資來自我們對蔚來在智能電動汽車市場領先的品牌地位、兼具創新性的高端產品以及技術能力的高度認可。我們很高興與蔚來建立戰略合作伙伴關系，全力為蔚來國際業務成長提供戰略支持。我們將與蔚來攜手推動全球能源轉型和全人類社會的可持續發展。”

2015-2022年蔚來多次進行融資，以下按照兩次上市時間對蔚來融資歷程進行梳理。2015-2018年蔚來依次進行A輪、B輪、C輪等5輪融資，融資金額在16億美元以上。2018年9月，蔚來于紐交所上市，IPO金額約為10億美元。2018年末至2021年，蔚來積極進行戰略、債權等融資，融資金額共超過70億美元，主要投資者主要為各類戰略投資機構。2021年3月，蔚來在港交所提交上市申請，但受用戶信托設立等各類因素影響，未能成功上市。直到2022年2月28日，蔚來發布公告稱公司已通過香港交易所聆訊，獲得在港交所主板二次上市的批準。公告顯示，蔚來本次將采用介紹上市的方式登錄港股市場，不涉及新股發行及資金募集。

在目前的市場情況下，蔚來制定了較為詳盡的經營計劃。根據蔚來資料，蔚來將于2025年前進入25個國家和地區，并為當地用戶提供服務。除賣車外，換電和服務體系也將在這些國家及地區落地。與此同時，蔚來還將在2025年在全球建設4000個換電站，每年新建超過700個，加上配套電池總金額將接近天文數字。在此經營計劃下，蔚來將需要更多的資金以及更好的供應鏈管理能力，對于蔚來的資金管理能力有較高的要求。因此如何解決資金及優化供應鏈將是蔚來長期將面臨的問題。

2018-2022年，中國新能源汽車出口規模急速擴大，主要由于全球“雙碳”目標的提出，導致部分國家降低了新能源汽車進口關稅，此外，近年來中國自主汽車品牌抓住機遇、努力研發、拓寬渠道、鞏固品牌，使得中國新能源汽車行業快速發展，2022年新能源汽車出口規模大幅增長，達到106.37萬輛，同比增長91.80%。

“中國新能源汽車出海是中國汽車產業走向全球的重要一步，也是中國新能源汽車產業發展的必然選擇。”畢馬威中國汽車及工業制造行業主管合伙人Norbert Meyring近日如此表示。

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