5月25日，汽車媒體Motor1根據(jù)JATO編制的數(shù)據(jù)，公布了2023年第一季度全球汽車銷量排行榜。

今年特斯拉Model Y第一季度銷量達(dá)到了267200臺(tái)，同比增長(zhǎng)了55.3%，成為全球銷量冠軍。這一成就讓豐田卡羅拉首次失去了家用神車的稱號(hào)，而前五名中其余4款則是豐田的燃油車。特斯拉官方也在微博上慶祝這一歷史性時(shí)刻，并感謝所有新老車主。值得一提的是，特斯拉CEO埃隆·馬斯克早在去年8月就預(yù)言，Model Y將成為2023年最暢銷的汽車車型。

(相關(guān)資料圖)

新能源汽車是未來汽車市場(chǎng)的趨勢(shì)，各國(guó)政府和企業(yè)都在積極發(fā)展和推廣，未來將成為汽車市場(chǎng)的主流。新能源汽車銷量超過燃油車，并不會(huì)讓人感到意外。

新能源乘用車滲透率超過8%

世界新能源車的發(fā)展從混合動(dòng)力開始，隨后逐步進(jìn)入電池為主的時(shí)代，純電動(dòng)和插混成為新能源的真正政策支持主力。2013年以來，隨著各國(guó)支持政策推動(dòng)，新能源汽車發(fā)展迅速。2021年全球包括純電動(dòng)、插電混動(dòng)和燃料電池在內(nèi)的新能源乘用車銷量623萬輛，同比增長(zhǎng)118.6%。

世界新能源車滲透率總體呈現(xiàn)快速提升趨勢(shì)，今年已經(jīng)達(dá)到8.5%水平，其中中國(guó)新能源滲透率達(dá)到13%，德國(guó)達(dá)到23%，挪威達(dá)到70%的滲透率。美國(guó)僅有4%，日本僅有1%。因此世界新能源發(fā)展的不均衡性極為明顯。隨著美國(guó)加大新能源的滲透，世界新能源車進(jìn)入強(qiáng)勢(shì)發(fā)展的新階段。

全球新能源汽車銷量預(yù)測(cè)

根據(jù)EV Sales統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，全球新能源汽車銷量保持快速增長(zhǎng)，2021-2022年全球新能源汽車銷量爆發(fā)式增長(zhǎng)，2022年全球新能源汽車銷量達(dá)到1082萬輛。預(yù)計(jì)到2026年全球新能源汽車銷量將達(dá)到3380萬輛。

從全球環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的角度來看，新能源汽車銷量超過燃油車是一件好事。這將有助于減少燃油車排放的污染物，保護(hù)環(huán)境和減少空氣污染，同時(shí)也有助于節(jié)約能源和減少能源消耗。此外，新能源汽車的生產(chǎn)和銷售也為相關(guān)產(chǎn)業(yè)帶來了新的發(fā)展機(jī)遇，促進(jìn)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和成長(zhǎng)。雖然新能源汽車的價(jià)格和充電設(shè)施等方面仍存在一些問題和挑戰(zhàn)，但這些問題也在不斷得到解決和改善。因此，新能源汽車銷量超過燃油車是一個(gè)不可避免的趨勢(shì)和發(fā)展方向。

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