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（圖片來源：攝圖網）

據彭博5月30日報道，印尼最大的出租車運營商Blue Bird總裁Sigit Priawan Djokosoetono接受媒體采訪時表示，今年采購的500輛電動車中，大部分將由比亞迪生產，占比高達80%，尤其是E6和T3車型，因為價格相對比較低，比亞迪更適合印尼市場。

比亞迪是我國造車新勢力“領頭羊”

近年來，隨著電池技術的發展，政府補貼的催化以及消費者接受程度的不斷提高，我國新能源汽車市場快速發展。從比亞迪新能源汽車的銷量來看，作為國內新能源造車勢力中的實力選手，比亞迪新能源汽車的銷量自2021年來一路走高，如今成為我國造車新勢力“領頭羊”。

2020年在疫情肆虐全球的背景下，德國、挪威、荷蘭等歐洲國家陸續加入到使用比亞迪新能源汽車的“大軍”，且在不同領域采用比亞迪新能源汽車，包括新能源乘用車、大巴及雙層大巴、機場擺渡車、接送車等。不論是在國內市場還是海外市場，比亞迪不僅僅局限于向客戶提供產品和技術，而是在提供一整套的城市綠色出行解決方案，最終使得比亞迪能夠穩住市場的頭部競爭地位。

海外業務快速發展

比亞迪是中國發展海外業務最成功的商用車企業之一，截至2022年底，比亞迪已經在亞洲、歐洲、美洲地區布局，在全球18個國家開展乘用車業務。商用車的足跡已經遍布全球六大洲、70多個國家和地區、400多個城市。作為世界重要的新能源汽車制造商之一，比亞迪已在世界零排放、公交電動化的趨勢中取得先機，未來，海外市場將成為公司商用車業務重要的增長。

中汽協公布的數據顯示，2022前三季度，我國汽車企業出口211.7萬輛，同比增長55.5%，超越德國成為世界第二大汽車出口國。其中，新能源汽車出口38.9萬輛，同比增長翻一番，占總出口量的比重達到18.4%。諸多機構預測，今年全年汽車出口總量，中國將超越日本。汽車出口數量增長的背后，是中國汽車出口的“質量”日益提高，“高質量出海”已經成為中國汽車產業的新趨勢。

中國汽車工業協會副總工程師兼產業研究部部長許海東表示，中國新能源汽車在西歐、北歐、中歐等市場的均價都達到3萬美元的水平。如今，越來越多的國產新能源品牌獲得當地市場的好評，足見中國智造正在重新走向全球。

以上數據參考前瞻產業研究院《中國商用車行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》，同時前瞻產業研究院還提供產業大數據、產業研究、產業鏈咨詢、產業圖譜、產業規劃、園區規劃、產業招商引資、IPO募投可研、IPO業務與技術撰寫、IPO工作底稿咨詢等解決方案。

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