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記者7月8日從中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司獲悉：上半年，新疆鐵路阿拉山口和霍爾果斯口岸進(jìn)出境中歐（中亞）班列7160列、同比增長13.7%，過貨量1230.1萬噸、同比增長24%。

阿拉山口站內(nèi)正在進(jìn)行班列換裝作業(yè)。金骉 攝

鐵路雙口岸中歐（中亞）班列通行數(shù)量和過貨量雙增長，和新疆進(jìn)出口貿(mào)易需求旺盛分不開。

今年以來，新疆充分發(fā)揮絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)優(yōu)勢，著力推進(jìn)“一港、兩區(qū)、五大中心、口岸經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè)，創(chuàng)新開放型經(jīng)濟(jì)體制，助力外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)，有力推動外貿(mào)穩(wěn)步增長。前5月，新疆外貿(mào)進(jìn)出口總值1250.6億元，同比增長85.9%，高于全國增速81.2個百分點，較上年提前兩個月達(dá)千億元。

反映到中歐（中亞）班列上，上半年，阿拉山口鐵路口岸進(jìn)出境中歐（中亞）班列3296列、同比增長10.2%，過貨量701.8萬噸、同比增長19.5%；霍爾果斯鐵路口岸進(jìn)出境中歐（中亞）班列3864列、同比增長16.8%，過貨量528.3萬噸、同比增長30.4%。

面對旺盛的運輸需求，新疆鐵路部門加快推進(jìn)蘭新鐵路精河至阿拉山口段增建二線工程建設(shè)，精密研究施工組織方案，通過實施錯峰施工，均衡組織運輸生產(chǎn)。

阿拉山口站不斷優(yōu)化生產(chǎn)組織模式，強(qiáng)化調(diào)度統(tǒng)一指揮，形成行車、貨運、裝卸、中間站一體高效聯(lián)動機(jī)制，統(tǒng)籌抓好擴(kuò)能改造期間的安全管理和施工、生產(chǎn)組織等各項工作。

霍爾果斯站以提升班列運輸組織效率為核心，優(yōu)化制定班列開行方案，合理安排調(diào)車機(jī)作業(yè)及到發(fā)線運用，實現(xiàn)列車解編、車輛取送、貨物裝卸作業(yè)等環(huán)節(jié)有序銜接，提高了寬準(zhǔn)軌列車周轉(zhuǎn)率，確保不間斷接發(fā)列車。

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