6月15日，資本邦了解到，A股公司漢馬科技(600375.SH)也在6月14日晚間公告稱，公司將于2025年12月停止傳統燃油車的整車生產，業務集中于新能源業務。

具體來看：為積極響應國家“碳達峰、碳中和”戰略目標號召，加快公司產品新能源化進程，根據公司戰略發展需要，漢馬科技表示，將于2025年12月停止傳統燃油車的整車生產。之后公司將專注于純電動、甲醇動力、混合動力、氫燃料電池等新能源、清潔能源汽車業務。

公司將在2025年12月前繼續進行傳統燃油車的整車生產，并做好傳統燃油車的退出及新能源、清潔能源汽車的承接工作。同時，公司將繼續進行傳統燃油車零部件的生產和供應，為現有傳統燃油車客戶持續提供售后服務保障。

此外，公司還在公告中提示：公司2022年1-5月份新能源車型銷量為1177輛，占公司同期總銷量比例為41.23%。公司新能源車型的銷量可能會受到市場競爭格局和市場需求的影響，公司轉型新能源可能存在銷售不及預期的風險。

而同期傳統燃油車銷量為1678輛，占公司同期總銷量比例為58.77%。公司于2025年12月停止傳統燃油車的整車生產，公司業務集中于新能源業務，可能會造成公司業務缺乏多元化，若新能源行業景氣度不足，可能會對公司抗風險能力產生不利影響。

公司轉型新能源停產燃油車，可能造成公司現有傳統燃油車市場份額降低，可能會對公司短期經營業績產生沖擊。

根據2021年年報顯示，漢馬科技主要從事專用汽車、重卡底盤、重卡整車及核心零部件等業務，擁有星馬專用車和華菱重卡兩大自主知識產權品牌產品。2021年，漢馬科技實現營業收入53.2億元，同比下降17.24%。歸母凈利潤-13.36億元，同比下降172.36%。

除了漢馬科技之外，近期還有幾家整車企業宣布停產燃油車計劃。長城汽車旗下汽車品牌長征汽車在5月27日對外發布了《新能源宣言》,宣布6月5日起全面停產燃油車,從傳統能源轉向氫燃料電池、純電動等清潔能源運輸技術路線。

2022年4月初，比亞迪在公布3月產銷快報的同時宣布，根據其戰略發展需要，自2022年3月起停止燃油汽車的整車生產。未來，比亞迪在汽車版塊將專注于純電動和插電式混合動力汽車業務。同時，比亞迪將繼續為現有燃油汽車客戶持續提供完善的服務和售后保障，以及全生命周期的零配件供應，確保無憂暢行。

比亞迪成為全球首家正式宣布停產燃油汽車的車企，而在彼時的產銷快報中，比亞迪3月的燃油車產銷量均為“0”，意味著比亞迪的產銷已經全面實現電動化。(黃毅)

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