美國市場(chǎng)：

美東時(shí)間周五，美股三大指數(shù)集體收跌，銀行、新能源汽車等板塊走低。截止收盤，道指收跌177.26點(diǎn)，跌幅0.57%，報(bào)30814.26點(diǎn);納指收跌114.14點(diǎn)，跌幅0.87%，報(bào)12998.50點(diǎn);標(biāo)普500指數(shù)收跌27.29點(diǎn)，跌幅0.72%，報(bào)3768.25點(diǎn)。交易方面，因1月18日(下周一)為美國“馬丁路德金紀(jì)念日”，美股將休市一天，1月19日(下周二)恢復(fù)正常交易。

美股財(cái)報(bào)季拉開帷幕，華爾街銀行業(yè)巨頭下挫，已公布財(cái)報(bào)的個(gè)股中，摩根大通跌超1.5%，數(shù)據(jù)顯示其2020第四季度凈利潤增至121億美元(遠(yuǎn)超預(yù)期);花旗集團(tuán)跌近7%，財(cái)報(bào)顯示2020年第四季度營收約為165億美元，同比下降10%，該公司擬本季度恢復(fù)股票回購計(jì)劃;富國銀行跌近8%，數(shù)據(jù)顯示第四季度其營收為179.3億美元，差于預(yù)期。

歐洲市場(chǎng)：

歐股主要指數(shù)普跌，截止收盤，歐洲斯托克50指數(shù)跌1.15%。英國倫敦股市《金融時(shí)報(bào)》100種股票平均價(jià)格指數(shù)15日?qǐng)?bào)收于6735.71點(diǎn)，比前一交易日下跌66.25點(diǎn)，跌幅為0.97%。法國巴黎股市CAC40指數(shù)報(bào)收于5611.69點(diǎn)，比前一交易日下跌69.45點(diǎn)，跌幅為1.22%。德國法蘭克福股市DAX30指數(shù)報(bào)收于13787.73點(diǎn)，比前一交易日下跌200.97點(diǎn)，跌幅為1.44%。

商品市場(chǎng)：國際油價(jià)收跌，美、布兩油跌幅均超過2%。截止收盤，紐約2月原油期貨收跌1.21美元，跌幅2.26%，報(bào)52.36美元/桶。布倫特3月原油期貨收跌1.32美元，跌幅2.34%，報(bào)55.10美元/桶。

國際金價(jià)跌超1%，截止收盤，紐約商品交易所黃金期貨市場(chǎng)交投最活躍的2月黃金期價(jià)15日比前一交易日下跌21.5美元，收于每盎司1829.9美元，跌幅為1.16%。

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以下為全球市場(chǎng)重要資訊匯總：

外盤縱覽

零售數(shù)據(jù)利空 納指跌穿13000點(diǎn) 摩根大通上季凈利創(chuàng)新高

總結(jié)一周，投資者觀望彈劾進(jìn)展，靜待政府派錢，道指周跌0.9%，納指累計(jì)下跌1.5%，結(jié)束周線四連陽，標(biāo)普500指數(shù)周跌1.5%。

資管公司Livermore Partners董事總經(jīng)理紐豪斯(David Neuhauser)表示，拜登的財(cái)政刺激計(jì)劃意在讓就業(yè)市場(chǎng)快速復(fù)蘇，但可能引發(fā)通脹飆升，導(dǎo)致史詩級(jí)的股市泡沫，復(fù)制1929年華爾街股災(zāi)以及接踵而至的大蕭條?；仡?929年10月之后不到三年時(shí)間，標(biāo)普500指數(shù)累計(jì)重挫八成六，直至1954那年才突破此前創(chuàng)下的紀(jì)錄高位。他提醒投資者對(duì)當(dāng)前股市保持審慎。

歐股主要指數(shù)普跌 歐洲斯托克50指數(shù)跌超1%

歐洲時(shí)間周五，歐股主要指數(shù)普跌，截止收盤，歐洲斯托克50指數(shù)跌1.15%。英國倫敦股市《金融時(shí)報(bào)》100種股票平均價(jià)格指數(shù)15日?qǐng)?bào)收于6735.71點(diǎn)，比前一交易日下跌66.25點(diǎn)，跌幅為0.97%。法國巴黎股市CAC40指數(shù)報(bào)收于5611.69點(diǎn)，比前一交易日下跌69.45點(diǎn)，跌幅為1.22%。德國法蘭克福股市DAX30指數(shù)報(bào)收于13787.73點(diǎn)，比前一交易日下跌200.97點(diǎn)，跌幅為1.44%。

國際金價(jià)跌超1% 收于每盎司1829.9美元

美東時(shí)間周五，國際金價(jià)跌超1%，截止收盤，紐約商品交易所黃金期貨市場(chǎng)交投最活躍的2月黃金期價(jià)15日比前一交易日下跌21.5美元，收于每盎司1829.9美元，跌幅為1.16%。

國際油價(jià)收跌 美、布兩油跌幅均超過2%

美東時(shí)間周五，國際油價(jià)收跌，美、布兩油跌幅均超過2%。截止收盤，紐約2月原油期貨收跌1.21美元，跌幅2.26%，報(bào)52.36美元/桶。布倫特3月原油期貨收跌1.32美元，跌幅2.34%，報(bào)55.10美元/桶。

隔夜要聞

高盛預(yù)言美股短期難逃一跌 經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇困局如何破解

美股開年漲勢(shì)未能持續(xù)，嚴(yán)峻的疫情形勢(shì)對(duì)就業(yè)市場(chǎng)造成沖擊，而通脹預(yù)期抬頭引發(fā)了外界對(duì)美聯(lián)儲(chǔ)政策轉(zhuǎn)向的擔(dān)憂。高盛對(duì)短期美股走勢(shì)持謹(jǐn)慎看空的立場(chǎng)，維持中長(zhǎng)期美國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇加快的預(yù)判，認(rèn)為整體政策環(huán)境友好是重要保障。

美12月“恐怖數(shù)據(jù)”錄得負(fù)值 美元卻詭異走高？

北京時(shí)間周五21:30，美國12月零售銷售月率，俗稱“恐怖數(shù)據(jù)”公布，錄得僅為-0.7%，而前值下修至-1.4%，為連續(xù)第二個(gè)月落入負(fù)值。同時(shí)公布的還有美國12月PPI月率，錄得0.3%，不及預(yù)期的0.4%，前值為0.1%。零售銷售數(shù)據(jù)公布后，美國10年期國債收益率一度走高，隨后短線跳水。受美債收益率走高驅(qū)動(dòng)，美指在數(shù)據(jù)公布后詭異走高。

新款要來了？媒體稱特斯拉本月要賣完Model S及X庫存

當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月15日，據(jù)美國科技媒體Electrek報(bào)道，特斯拉已讓員工在所有門店中銷售清理Model S和Model X庫存，目標(biāo)是到月底之前Model S或Model X庫存完全被清掉。Electrek報(bào)道稱，特斯拉清庫存的目標(biāo)可以實(shí)現(xiàn)，因?yàn)檗I車和SUV生產(chǎn)線的停產(chǎn)，特斯拉已經(jīng)將近一個(gè)月沒有生產(chǎn)新的Model S和Model X車輛。

評(píng)論精華

1.9萬億美元的刺激計(jì)劃出爐 華爾街竟擔(dān)心了

當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四，拜登宣布計(jì)劃推出1.9萬億美元的刺激計(jì)劃。拜登稱，他的計(jì)劃將分兩部分，包括救助和恢復(fù);現(xiàn)在將制定救助計(jì)劃，下個(gè)月將制定復(fù)蘇計(jì)劃。該計(jì)劃將使1200萬美國人擺脫貧困?？偟膩碚f，華爾街分析師們和經(jīng)濟(jì)學(xué)家對(duì)于該計(jì)劃的態(tài)度都比較復(fù)雜：一方面，他們支持拜登的刺激計(jì)劃，認(rèn)為該計(jì)劃是可取的;同時(shí)也指出，該計(jì)劃并不完美，部分分析師擔(dān)心成本問題。

縮債 只是美聯(lián)儲(chǔ)的“煙霧彈”

在過去一周左右的時(shí)間里，多位美聯(lián)儲(chǔ)官員表示，2021年底可能會(huì)“縮減”量化寬松計(jì)劃，引起了債市的拋售浪潮。雖然美聯(lián)儲(chǔ)鮑威爾澄清短期內(nèi)不會(huì)縮減購債，但縮債的預(yù)期已經(jīng)牢牢植根于投資者心中，并且其此前引發(fā)市場(chǎng)的混亂已經(jīng)無法逆轉(zhuǎn)。如今，關(guān)于美債收益率后市走勢(shì)的討論被一下子點(diǎn)燃了。高盛最近調(diào)高10年期美國國債收益率預(yù)測(cè)，但一些分析師認(rèn)為美債收益率面臨回調(diào)風(fēng)險(xiǎn)，特別是從本周美債拍賣需求激增這點(diǎn)可看出，美債買盤依然很旺盛。

熱點(diǎn)聚焦

“玩的就是心跳”！比特幣“4萬美元”疑云：誰在操縱、狙殺“韭菜”

“玩的就是心跳。”一位資深比特幣投資者趙誠向記者感慨說。面對(duì)本周以來比特幣一度大跌逾1.1萬美元(跌幅約30%)，他顯得相當(dāng)?shù)āＲ驗(yàn)樗言诒忍貛庞|及歷史新高4.2萬美元/枚前，拋售了大部分比特幣。

國際油價(jià)走低 美國祭出龐大刺激計(jì)劃 但油企表現(xiàn)出不詳之舉

周五(1月15日)，國際油價(jià)下跌。在疫苗推出及抗疫封鎖背景下，產(chǎn)油商面臨著平衡供需關(guān)系空前的挑戰(zhàn)。當(dāng)前，美國頁巖油生產(chǎn)商正利用期貨市場(chǎng)鎖定未來銷售價(jià)格。

各界聲音

百度、蘋果造車搏未來 曇花一現(xiàn)還是新的浪潮？

分析人士指出，“當(dāng)前汽車行業(yè)正處于快速發(fā)展階段，科技公司入局不失為一個(gè)好時(shí)機(jī)，如果將眼界放高的話，它們的加入也必將促進(jìn)行業(yè)發(fā)展，從行業(yè)層面具有積極意義，但也意味著新一輪行業(yè)洗牌即將加速到來。”

大宗商品飆升背后原因是什么？華爾街資深“預(yù)言家”警告：提防通脹“浩劫”

摩根大通的分析師團(tuán)隊(duì)Marko Kolanovic等人發(fā)布一份報(bào)告，預(yù)計(jì)全球經(jīng)濟(jì)將強(qiáng)勁增長(zhǎng)，并預(yù)計(jì)貿(mào)易局勢(shì)緊張、新冠疫情和英國脫歐等問題帶來的風(fēng)險(xiǎn)正在消退。因此他們表示，投資者應(yīng)增加大宗商品頭寸，進(jìn)一步減持債券，并保持股票頭寸。但美國證券經(jīng)紀(jì)人、華爾街資深“預(yù)言家”Peter Schiff并不認(rèn)同這一觀點(diǎn)。他在社交軟件上表示，大宗商品的上漲并不是經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的跡象，實(shí)際上是通貨膨脹的跡象。

標(biāo)簽： 美股