“地下駕校”正在練車。記者費權 攝

2018年11月25日，長江日報報道了中山廣場頂層7樓平臺上有座“空中駕校”訓練場，引起社會廣泛關注，隨后被江漢區城管委等相關部門取締。

近來，又有市民反映，武漢的駕校除了“上天”，這次還入了地——在青山區青康居地下車庫，有一座駕校訓練場，并以“室內大型訓練基地，不怕曬，不怕淋雨”為宣傳語，運行了4年多時間。“地下駕校”是否違規?到底歸誰管?

爆料：地下車庫變身駕校

市民王先生家住青山區青康居。近來，他從業主群里得知，小區地下停車場有一座駕校訓練場。

“聽說很有一段時間了”，因為小區停車在地面，電梯也不通向地庫，王先生基本沒有下去看過，并不了解地下駕校的運行情況。

但是他路過地庫入口時，從旁邊的一處招牌看到，駕校名叫“天天駕校”，而且入口處擺著一輛破舊的教練車，貼滿了駕校的宣傳廣告。

“從這些廣告指示的方向來看，駕校訓練場肯定在地下車庫。地下昏暗，面積又小，還有承重柱，對于剛剛接觸車輛的新手來說存在一定的安全隱患。”王先生稱，之前看到長江日報報道了“空中駕校”后，違規駕校很快被取締，現在這個駕校“遁入”地下，是不是符合相關規定，希望長江日報記者進行調查，如果違規，希望相關部門能夠及時管理。

探訪：“地下駕校”已運行4年

12日下午，長江日報記者現場探訪，在青康居北門附近找到了“天天駕校”招牌以及“駕校報名地下車庫辦公”的字樣。

地下車庫門前擺放著一輛教練車，車身上下貼滿駕校的廣告，而車胎明顯癟氣，看著像極了一輛“僵尸車”，門口還擺放著一塊駕校的廣告牌，宣傳語為“室內大型訓練基地，不怕曬，不怕淋雨”。

記者通過昏暗的通道下到內部，里面面積不足千余平方米，停放了一些車輛，中間空出位置有科目二“倒車入庫”“側方停車”“曲線行駛”“直角轉彎”等訓練項目的標線，標線是鐵皮用釘子釘在地面上，由于灰塵覆蓋，很難辨認。

記者從駕校工作人員處了解到，該駕校的訓練時間是上午8點半到11點半，晚上5點到8點。晚上再去時，看到2輛訓練車正在訓練。記者還發現每個承重柱都有輪胎靠著，而教練車直線盡頭的墻邊擺著4個輪胎防撞。一名學員告訴記者，“學車開得慢，而且有教練在旁邊，應該沒什么問題。”當時，地下車庫雖然燈火通明，但諸多立柱還是讓車庫內的視線存在死角。

現場的教練告訴記者，該地下訓練場已運行“4年了”，“冬暖夏涼，曬不到、淋不到”，可放心報名。

疑問：“地下駕校”到底能不能開?

地下車庫怎么會成為駕校訓練場地，是否存在安全隱患?是否合規?帶著一系列問題，長江日報記者咨詢了相關部門。

青山區房管局工作人員表示，該小區地下停車場沒有交付小區物業管理，產權歸開發商。如果地庫屬于人防車位，根據人防法相關規定，也是誰建設誰受益。記者表示咨詢的并非收益問題，而是此種行為是否算改變建筑物用途，存不存在安全隱患，該工作人員建議記者咨詢規劃部門。

青山區規劃局工作人員則稱，地下車庫建設的用途是停車，變成駕校則屬于改變用途，“肯定違規了”。但規劃部門驗收通過后，“改變用途應由房管局負責監管，如果有違規搭建則由城管部門監管”。

此外，長江日報記者還咨詢了武漢市交通運輸局運管處。工作人員表示駕校業務已下放到各區的運管科負責管理，該處對于駕校訓練場地的相關標準不了解，對各區運管科關于駕校的相關業務也無指導義務，詳細情況只能咨詢各區。

隨后，長江日報記者聯系了青山區城市管理執法局(區交通運輸局)運管科，工作人員表示，前期已接到該小區居民投訴，據了解，該駕校有相關經營許可。

長江日報記者詢問，有相關經營許可是否代表該地下訓練場就符合相關規定?如果符合，那批準駕校訓練場的標準是什么?如果不符合，這個證件又是哪個部門審批的?該工作人員表示，他不主管駕校相關業務，等相關同事回來后，會聯系記者解答。但截至發稿，記者沒有得到回復。

據了解，國家對駕校的場地、教練以及車輛有著嚴格的要求，必須達到一定標準才可以從事駕駛員培訓，而駕校訓練場所需要達到1萬平方米。

(記者費權)

標簽： 駕校 地下車庫