自明年起，各類通行費減免等優惠政策均依托ETC系統實現;有銀行信用卡通行費折扣8.2折

“如果最近有人趴在你車外瞄來瞄去，請不要報警，我們只是想看看你有沒有裝ETC。”這是一位國有大行業務員近期發的朋友圈。

近期，各家銀行掀起了ETC推銷潮，社交媒體關于辦理ETC的廣告有刷屏之勢，除了設備免費之外，還有打折、積分、送各類生活優惠等促銷手段。除銀行外，支付寶、微信、銀聯也加入了ETC客戶爭奪戰，紛紛推出線上辦理ETC功能，并提供各類優惠。

這股“ETC熱”與國家對高速公路快捷收費的政策變化有關。自明年起，各類通行費減免等優惠政策均依托ETC系統實現。而這片市場，今年底前還有1億用戶藍海待挖掘。

巨大的市場空間，使得金融機構和互聯網公司開始了ETC客戶爭搶戰，從線上到線下，他們在不遺余力地推廣。作為車主，你會選誰?

辦理ETC，哪家更優惠?

工行

免費辦理，享高速費正常價格9.5折，年底前辦理贈送OBU，另贈送30萬賬戶安全險、1000元京東禮品卡抽獎等。

中行

贈OBU，可獲得加油返現、免費洗車和道路救援服務包、免費代駕服務等。

郵儲武漢分行

新辦理某信用卡，金卡可享高速通行費8.2折，普卡可享8.5折等。

交行天津分行

可享高速費9.5折，前三筆高速費在9.5折基礎上再享3折優惠等。新開ETC信用卡享高速費9折。

農行北京分行

北京市范圍內高速公路9.5折優惠;另贈送100元高速通行費等。

支付寶

130元押金原路退回相當于設備免費，另享受高速通行費全國9.5折。

微信

全國ETC統一享受不少于5%的折扣。

ETC為何突然吃香

近期，銀行、支付巨頭各路人馬爭奪ETC用戶的“戰況”異常激烈。那么什么是ETC，為什么它突然成為了香餑餑?

ETC全稱Electronic Toll Collection，是一種不停車收費系統，安裝ETC車載器的車輛可采用電子收費方式。通過車載設備實現車輛識別、信息寫入并自動從預先綁定的IC卡或銀行賬戶扣除資金。

此前，我國一直在大力推廣ETC的應用，但是普及程度尚不夠高。據交通運輸部副部長戴東昌5月10日透露的數據，截至今年3月底，全國ETC用戶總量已達8072萬，汽車安裝率達到34%，高速公路ETC支付使用率約占45%。

今年5月5日的國務院常務會議明確，力爭今年底前實現基本取消全國高速公路省界收費站。5月28日發改委發布的《加快推進高速公路電子不停車快捷收費應用服務實施方案》(簡稱《方案》)提出，到2019年12月底全國ETC用戶數量突破1.8億，高速公路收費站ETC全覆蓋，ETC車道成為主要收費車道，貨車實現不停車收費，高速公路不停車快捷收費率達到90%以上，所有人工收費車道支持移動支付等電子收費方式，顯著提升高速公路不停車收費服務水平。

為了推動ETC的普及，《方案》給予ETC車輛不少于5%的通行費優惠，對通行本區域的ETC車輛實行無差別基本優惠政策。自2020年1月1日起，除國務院另有規定外，各類通行費減免等優惠政策均依托ETC系統實現。

值得一提的是，未安裝ETC的車輛將不再享受各類通行費減免、差異化收費等相關政策。這意味著，對于車主來說，ETC幾乎成為必備設備。參考今年3月底的ETC用戶數量，要在年底前達到《方案》目標，意味著還有接近1億的用戶藍海等待挖掘。

ETC發行渠道拓寬，給了各路人馬搶奪用戶的機會。《方案》提出，推動建立全網協同服務模式，鼓勵銀行業金融機構、非銀行支付機構和互聯網企業等服務機構緊密合作;允許ETC綁定既有銀行賬戶和支付賬戶;支持商業銀行推廣發行加載交通行業應用的聯名卡。于是，一場有關ETC用戶的爭奪戰打響，金融機構、互聯網企業紛紛使出渾身解數。

推銷ETC，哪家銀行強

在政策助推之下，銀行自今年5月就打起了ETC營銷大戰。新京報記者發現，多家銀行員工均在社交媒體轉發ETC辦理廣告，幾乎所有銀行的ETC設備均免費贈送，另外附贈各種生活優惠券等。

工行的ETC免費辦理，使用ETC付高速費享正常價格9.5折，今年底前辦理贈送OBU(車載電子標簽)一臺，另外贈送30萬賬戶安全險、1000元京東禮品卡抽獎等。在中行辦理ETC信用卡的客戶，除可獲贈OBU之外，還可獲得加油返現、免費洗車和道路救援服務包、免費代駕服務等優惠。

在政策規定的ETC車輛不少于5%的通行費優惠基礎上，不少銀行推出通行費再打折。記者梳理發現，一般信用卡比借記卡的折扣力度更大，大部分銀行ETC綁定借記卡享受9.5折基礎優惠，信用卡則可達9折或8折。不過，這些優惠一般針對新開卡用戶。

目前，記者發現通行費折扣力度最大的是郵儲銀行，最低達到8.2折。郵儲銀行武漢分行的一位客戶經理告訴記者，在該行辦理ETC，新辦理楚天車享卡信用卡，金卡可享高速通行費8.2折優惠，普卡可享8.5折優惠;ETC綁定借記卡，可享9.5折優惠，并獲贈100元加油卡。除此之外，還有5元洗車、10元觀影等優惠。

據交行天津分行某客戶經理出示的優惠活動信息顯示，在該行辦理ETC并綁定借記卡，享受高速費9.5折，前三筆高速費在9.5折基礎上再享3折優惠;新開ETC信用卡享受高速費9折，信用卡首年免年費，刷滿6筆免次年年費。

農行北京分行的ETC辦理信息顯示，辦理農行ETC簽約即享北京市范圍內高速公路9.5折優惠;綁定北京農行速通ETC信用卡客戶，每月可使用積分領取ETC優惠月票，領取后當月高速通行費享9折。另外，北京農行還直接贈送100元高速通行費，還有1元洗車特權、1999元購物大禮包、送積分等。

支付寶、微信、銀聯也來搶生意

除銀行積極搶客戶外，支付寶、微信、銀聯等也加入了ETC“搶人大戰”。這三家機構的特點是線上辦理，較為便捷，在高速費折扣方面一般為9.5折的基礎折扣。

“車主們，支付寶可以免費辦理ETC了!在線辦理，設備包郵到家，如期激活押金全退，一分錢也不用花。”7月1日，支付寶通過新浪官微發布上述消息。

7月4日，新京報記者體驗發現，在支付寶搜索中輸入“ETC”，便可點擊進入支付寶運營的“ETC服務”官方小程序，完成綁卡、交納押金、填寫資料，便可以免費辦理ETC業務，支付寶將寄送ETC設備給車主。一旦設備激活，130元押金將原路退回用戶的支付寶賬戶，相當于設備免費，另外享受高速通行費全國9.5折。

用戶通過這種渠道辦理、使用ETC，支付寶和銀行是怎么分工的呢?按照支付寶客服的解釋，支付寶官方ETC辦理目前支持綁定郵儲銀行信用卡和儲蓄卡，在ETC免密支付時，優先扣綁定的合作銀行卡，其次根據支付設置中的順序扣款。“未來我們還會有多家銀行加入，目前都在洽談中。”支付寶方面向記者表示。

和支付寶一樣，微信也推出了ETC助手小程序，可完成ETC在線申辦、充值、開發票等業務。辦理程序上，微信ETC和支付寶的流程大致相似。和支付寶需先交押金、用戶激活后返還的模式略有不同，微信ETC除提供“支付保證金辦理ETC”外，還支持包括申請騰訊大王卡辦理ETC、申請平安銀行信用卡或交通銀行信用卡辦ETC。折扣方面，微信ETC的介紹頁面顯示，全國ETC統一享受不少于5%的折扣。

此外，線上的爭奪者里，銀聯推出線上辦理ETC功能。今年6月初，中國銀聯宣布，聯合北京速通科技有限公司、吉林省吉通電子收費運營服務有限公司等高速行業合作伙伴，基于銀聯智慧通行平臺，在云閃付APP上線ETC記賬卡線上申請和綁定扣款服務。目前銀聯云閃付APP“智慧通行”-“ETC服務”板塊已經可以辦理ETC，流程與支付寶、微信類似，提交相關信息和材料、綁定銀行卡后，由ETC發行方審核發貨，設備免費贈送。

觀察

ETC營銷大戰銀行工作人員“尋車”擺攤

“如果最近有人趴在你車外瞄來瞄去，請不要報警，我們只是想看看你有沒有裝ETC。”這是一位國有大行業務員近期發的朋友圈。

為了獲得用戶青睞，不少銀行工作人員在社交媒體上展開了營銷“大戰”。“高速千萬條，人工剩一條，不裝ETC，排隊心力勞。安裝ETC，我們不收費，安了ETC，到處有優惠”，諸如此類的段子層出不窮。

各行的ETC辦理營銷信息除在線上渠道傳播外，線下亦同步開展推廣。一位招行重慶分行的工作人員對新京報記者表示，去車多的地方實地推廣、擺攤、展示易拉寶是常規動作，“零售業務不比公司業務，不能等客戶上門”。

郵儲銀行武漢某支行的一位客戶經理表示，銀行下達任務指標，網點每天至少要辦理6戶，一個月要達到180戶，因此員工們最近在通過各種渠道推廣，“壓力肯定很大”。還有另一家較大的銀行網點表示，每天的指標是20戶。

目前，用戶可直接到各家銀行線下網點辦理ETC簽約，也可線上辦理，辦理渠道包括手機銀行APP、微信公眾號等。工行、建行等銀行還推出了相關小程序，用戶可在該小程序上辦理ETC業務。一般線上辦理的程序較為簡單，申請后首先進行信息錄入，包括身份證、駕駛證等，接下來綁定銀行卡，即可完成申請。銀行線上審核通過后安排ETC設備郵寄到家，車主收到后自助安裝激活即可。

作為被搶的主角，ETC用戶(車主)表示很淡定。一位武漢車主表示，近期剛好需要辦理ETC，看到郵儲銀行的優惠力度比較大，便決定在郵儲銀行辦理。另有車主表示，因為目前自己銀行卡較多，不想為了享受優惠再去新辦一張銀行卡，所以會在自己已有的銀行卡里選一家優惠比較合適的。(數據來源：記者根據各銀行、公司等ETC辦理資料整理)(記者 顧志娟 陳鵬)

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